新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

自降身价对标国产车! 观致能否咸鱼翻身?

2018-03-05 10:45 来源: 言车有徐

前段时间被宝能全盘接手的观致,在2018年肯定是要大干一场的。最近,在2018观致汽车营销年会上,观致公布了2018年的展望。除了经销商、渠道、售后等等方面的举措外,我们还看到了观致2018年的产品计划,即终于自降身价,产品与价格开始全面对标荣威RX5和吉利博越。

自降身价对标国产车! 观致能否咸鱼翻身?

要知道。在观致诞生之初,可是号称要单挑大众速腾等等合资车的,哪想到到了现在观致只能看齐自主品牌车型了。而我们回顾观致诞生至今,在中国汽车市场普涨的大环境下,每一步都踩空,推出的每一款车都毫无悬念地遇冷,也是相当不容易。说个玩笑话,我想观致的案例,将来一定能写进教科书。理想很丰满,现实很骨感

观致的出身很高,甚至说有点傲。第一部车观致3,外观形象端庄又不失情趣,车灯、格栅、轮圈等细节都很精彩,而且整车有一种模糊了级别的高档感。内饰风格很简洁,顶配版的装潢精致,工艺结实,接缝细密,绝非自主车型可比。大灯、后视镜、行车电脑菜单调节按钮,以及方向盘、挡杆等细节,都容易找到许多大众、宝马的影子。它装备的亮点是全系标配8英寸触摸屏和一键启动,轮胎为16寸起,而且全系均为马牌,顶配版更有同级仅有的记忆座椅。

自降身价对标国产车! 观致能否咸鱼翻身?

观致3是由一伙经验老到的顶级汽车专家、以他们多年积淀的高知识水平、按照多年习惯的高执行标准研发出来的一款车。

自降身价对标国产车! 观致能否咸鱼翻身?

可实际情况却很尴尬。观致3的价格太高了,在品牌没有优势的情况下,无脑对标合资车,这其实是相当危险的举动。其次,观致3真的太不适合中国了,它更适合欧洲,比如硬悬挂和双离合,一旦让它处在中国这样道路条件一般或是拥堵的路面,它就会显得悬挂颠簸和双离合抖动,特别影响驾驶质感。

自降身价对标国产车! 观致能否咸鱼翻身?

还有当时配的马牌轮胎,静音和抓地性能确实很高,但配方水土不服。当时观致3踩个大点的坑就鼓包,没跑几下又扎口钉。有媒体朋友的测试车最高记录一天扎了四次钉。另外几台测试车跟观致3同时间走同样的路,都没有扎钉,应该是轮胎配方太软,行驶时不容易把地上的钉“弹”走。观致3的水土不服,还真是从内到外的。“不思悔改”的观致5

在观致3已经绝望之时,大家都寄望于SUV能盘活观致。因为以中国汽车市场情况来看,不管合资品牌还是自主品牌,SUV车型几乎是出一款火一款。这样来看,大家都觉得观致5的到来,至少可以让观致喘喘气了。

自降身价对标国产车! 观致能否咸鱼翻身?

但是有些遗憾的是,观致5仍旧“继承”了观致3那般尴尬的“毛病”和表现:双离合太顿,底盘又太颠。换挡过程依然没有传统AT那么顺畅,离合片接合时就像手动挡半联动后动力有个略突兀的小陡增。尤其是低速起步后前三挡跃升,换挡动作尤为容易被察觉。遇到复杂的情况就容易头脑短路。

自降身价对标国产车! 观致能否咸鱼翻身?

观致5 SUV悬挂依旧是那种“硬实”感觉,以致于开起来就像是观致3的升高版。记得试驾时有媒体向观致工作人员提问:既然观致3的悬挂,已被各界批评调得太硬,为何去到观致5 SUV依然如此坚持?中方工程师也很坦诚:“我们也认为观致悬挂设定太硬,可是没办法啊,外方人员就是如此坚持。”花2000万邀主播代言,昏招!

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩