新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
思域
11.59-16.99万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

比思域还漂亮,油耗0.9L/100km,综合续航768km,一年能省1万块

2018-02-26 22:21 来源: 车速人生

VELITE5,我知道它有目前业界最领先的增程式混动技术,但我仍愿意将它看作是一台电动车。电动车的要义,除了环保大义,一是迅捷顺滑的驾驶感,二是续航里程,在纯电模式下仍未有效解决有限的行驶里程及充电效率时,增程式发动机则出手解决续航问题。这是目前完成度最高的解决方案。油耗0.9L/100km,综合续航768km,比本田思域还漂亮的别克,一年能省1万块。

比思域还漂亮,油耗0.9L/100km,综合续航768km,一年能省1万块

VELITE5要做的,不仅仅是最大限度地减低油耗这么简单, VELITE5是史上第一款能够纯电驱动行驶超过100公里的插电增程型混合动力车(纯电续航里程116公里)综合工况油耗仅为每百公里09升,也是业界首台综合工况油耗低于1升的国产混合动力汽车。以纯电行驶为优先驾驶模式,再结合高效增程模式,车辆总续航里程可达768公里。

比思域还漂亮,油耗0.9L/100km,综合续航768km,一年能省1万块

其实以 VELITE5的车身形态,四门四座,揭背式的行李舱门设计,这不是一台讲求传统功能性的汽车,新时代的前卫造型和空气动力学设计,将革新、突破现有设计框架与核心的节能环保结合在一起,搭配年轻动感的元素,和普锐斯类似。

比思域还漂亮,油耗0.9L/100km,综合续航768km,一年能省1万块

基本上, VELITE5的驾驭简单性和用户友好性,和台品质出色的A级轿车相差无几。而只要有过混动车或电动车驾驶经历的人,开过 VELITE5之后,一定会觉得它有着更优化的驾驶质感。150匹马力是正常的数据,但 VELITE5却有着超乎正常推算的398Nm扭矩,而且由始至终不会间断,这股比 Golf GTI还要强的扭力,起步大脚油门,有着连TCS系统都有些吃力的扭力转向。扭力涌出的弹射感,加上电控无级变速的顺滑无比,让 VELITE5的加速质感既锋利又迅捷,效率奇高,凌厉而又悄无声息,而VELITE5又将这种加速感营造得很高级,即使是运动模式,也是快而不狂,精致斯文。始终 VELITE5不是要做极端化的电动跑车,而是要营造出符合日常亲民的、一种高级化的行车质素。

比思域还漂亮,油耗0.9L/100km,综合续航768km,一年能省1万块

纯电模式下开VELE5有不错的爽快感,当电力耗尽时发动机自动介入,开始增程模式,发动机启动的震动很轻微,驾驶质感只是感官上增加了一点发动机的轻微震动和运转噪音。发动机专为增程式而设计,功率和扭矩比普通的同级发动机要低一些,由于有机械路径直接驱动车轮,可以减掉已往传递至电机路上的损耗,因而比起上一代系统有更好的油耗效率。

比思域还漂亮,油耗0.9L/100km,综合续航768km,一年能省1万块

总体来说, VELITE5的机械质素与驾驶感是一种很高级与顺畅的表现,衡量这部车已不能完全以纯机械系统为构造的汽车来评价,始终电动输出与传动与机械式的在动力特性与质感上有不小的差别,但有一些仍是相通的,增程式的模式又将最致命的续航担忧的心理完全抹除,所以 VELITE5可以说是在汽车全面电动化之前具有里程碑意义的部汽车。它的动力输出、加速感,甚至造型设计都跨出主流时代半步,但普世价值上它的趋向豪华化,电子安全设备、移动互联设备等都越来越多,这一点大家都在做相同的功夫。

比思域还漂亮,油耗0.9L/100km,综合续航768km,一年能省1万块

调校上 VELITE5也并没有追求更多的个性,诸如这类车型常见的直接操作感,你获得的操控乐趣可能更多地在于电动化扭力的直接加速特性和稳定平衡的高速表现上,方向盘较明显的虚位也是亟需改善的一点。但 VELITE5造得好的仍在于既优化了车辆的机械运作与驾驶质感,又本色地保留了高级舒适安静的行车质素,那极端顺滑的行车质感和相当高级的悬挂表现,我一直是念念不忘呢!

1
热门推荐
查看更多精彩