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凯美瑞
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朋友喜欢新款凯美瑞,23万落地2.0S风尚版,谈谈个人看法

2018-02-26 22:00 来源: 少年说车

全新第八代凯美瑞已经上市,新车确实赚足了眼球,身边也有朋友很喜欢新款凯美瑞,趁着这几天假期时间多,去4S店实地看车。根据工作人员介绍,现在订车最少要到4月份才能提车,销量确实超出预期。

个人之前就有了解过这一代车型,精髓大部分在2.5混动车型上,有着丰田最先进的双喷射引擎,动力强大还省油,只不过价格确实很贵,混动低配版落地都要27万左右,高配最少31万多。在展厅上有一台现车,外观确实非常运动,凯美瑞做为一台舒适型B级车,这次换代也是跟随趋势往年轻化发展了,只不过这台2.0S风尚版裸车价就要20.58万,没优惠还要加价五千!

也不知道朋友怎么想的,直接就和销售说要这台车,全款落地要23万!让他再等一段时间都不肯,直接上2.5也不愿意,这几天真的被他气得够呛,无奈来写篇稿子发发牢骚。

朋友喜欢新款凯美瑞,23万落地2.0S风尚版,谈谈个人看法

这款2.0S风尚版的外观确实无可挑剔,红配黑亮点十足,18寸铝合金轮圈也很耐看。

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车子好看是好看,但买车要看性价比,而不是看外观啊!来说说为什么不支持买这款车型吧。

1、23万买2.0排量,动力弱,变速箱还是6AT。

2、车子座椅是织物,且两边都没有电动调节。

实话实说,新款凯美瑞确实不错,但目前价格实在太高,如果没有足够的预算选2.5排量车型,那选个2.0豪华版也是好的,没有运动外观,最起码座椅是真皮,还有电动调节,价格还比2.0S便宜五千多!

这段时间买凯美瑞价格肯定贵,23万基本能落地其他品牌的2.5L车型或者2.0T车型,如果不急的话完全可以等两个月,毕竟2.0+6AT的动力真的很弱,和老款的几乎没区别,马力只增加了2匹。

朋友喜欢新款凯美瑞,23万落地2.0S风尚版,谈谈个人看法

这一代凯美瑞有三款排量的车型,并且每款区别都很大,最低配的是2.0L+6AT,高配是2.5+8AT,混动版则是2.5+E-CVT,从目前工信部的油耗数据来看,2.0排量是6.6个,2.5排量是6个,混动则是4.1个。

很多人都在疑惑,为什么大排量反而油耗低?首先这个数据是官方公布,准确度有待商榷,另外一方面就是得益于8AT变速箱,和老款变速箱相比,肯定调教的更省油,如果新款只入手2.0真的太亏了。

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另外这台2.0S风尚版的座椅也比较可惜,织物材质都是手动调节,而比它便宜的2.0豪华版反倒是有电动。

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说了这么多,肯定有车迷会问,那难道这款凯美瑞就真的一无是处?答案肯定是否定的,之前就提到,新款凯美瑞确实是一台非常不错的车,只不过就事论事,3万买2.0S风尚版个人感觉不值。

凯美瑞其他地方都有可圈可点之处,全车标配七个安全气囊、主动刹车、车道偏离预警,在安全性方面值得点赞。一键启动、无钥匙进入、抬头显示、自适应远近光灯也都比较好用。

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车子内饰做工也很扎实,音响设备还是JBL,7英寸显示屏算不上大,但绝对够用。

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