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B级车将展开恶战, 十代雅阁一到来, 迈腾凯美瑞要被吊打!

2018-02-26 21:32 来源: 趣味评车

在国内的B级车领域当中,大众旗下拥有两款强势车型,先是大众帕萨特为大众品牌独当一面,甚至很多人把帕萨特奉承为B级轿车中的“旗帜标杆”而大众的另一款后续车型——大众迈腾同样表现的不平凡,其销量是突飞猛进,还在开年的第一个月拿下了冠军宝座,以月销29297台的数据成功超越老大哥帕萨特。不过抛开大众不谈,日系的三大杰出代表的实力同样不能被忽视,丰田的代表车型是丰田凯美瑞,日产的代表则是日产天籁,而本田的主打款自然是——本田雅阁了,这三家车型的销量表现平均在1-2万台,在国内市场有着举足轻重的地位和认可度。

B级车将展开恶战, 十代雅阁一到来, 迈腾凯美瑞要被吊打!

上述所有的B级车代表,虽然销量战绩可嘉,但它们之间都在打着自己的如意算盘,品牌制造商是绞尽脑汁为自身提高竞争实力,所以在18年正式步入后,大众、丰田、本田、日产都作出了举动,将车型实行了升级改造,从新车上市的速度判断,全新丰田凯美瑞打入市场的时间最早,其声势宣传力度也非常响亮,自然是为了吸引消费者多多关注。紧接着便是日产天籁,再然后就是全新迈腾以及帕萨特的亮相。

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到最后速度最慢的却成了本田雅阁了,看着它人风光无限,本田肯定坐不住了,就在近期也发布了最新消息,号召天下:第十代雅阁的生产将交于广汽本田,新车的上市时间则定在了18年中旬,十代全新雅阁的到来确实勾起了一大批年轻消费者购车的欲望。那么十代雅阁能否凭借实力创造辉煌呢?

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首先从车的外观分析,雅阁经过广汽本田生产之后,车型的整体构造将会保留海外版的原样,其年轻运动化的特色深受消费者喜爱。车的前脸部分,采用了U字形状的大尺寸中网,中间的LOGO标识则被一条粗壮的镀铬条贯穿连接,视觉感受很是震撼。另外两侧的大灯组设计的炯炯有神,并与中间标志相互对应。

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车身侧面,折线式的腰线设计彰显出肌肉感。溜背式的车顶以及五幅式的炫酷轮圈,营造着满满的时尚气息,而车的尾部,远远看去给人一种轿跑车的韵味,尾灯的处理采用了C字形状,对称效果很好,双边单出的排气管被塑料护板装饰后,也更显精致耐看。

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内饰方面的打造,则保留了很多老款的设计风格,相比车的外形倒没有给人眼前一亮的感觉,不过新雅阁的用料做工非常用心,车内采用了大面积的软材质包裹,中控台还加入了一部分木纹面板,档次感更显高档,配置上,新车换装了立体式的液晶显示屏,全景天窗、全景影像、圈液晶仪表盘等丰富的媒体功能。

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而在动力部分,十代雅阁将会搭载一款1.5T涡轮增压或一台2.0T涡轮增压发动机,其中1.5T最大输出功率为194马力,峰值扭矩高达260Nm,与之相匹配的传感器为CVT无极变速箱,百公里综合油耗在6-7L左右,整体的动力表现还算可以。不知大家看完十代雅阁的各种表现,能给予怎样的评价呢?在我看来,十代雅阁的受众群体越来越倾向于年轻化,可是在观察丰田凯美瑞、大众迈腾等品牌的优势,似乎这又是一场恶战。最后谁能脱颖而出,需要看谁更有诚意了!

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