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深度:宝马为什么看上了长城汽车?

2018-02-26 21:13 来源: 车文驿

在“绯闻”5个月之后,长城宝马的合资终尘埃落定——双方签订的合作意向书显示,未来长城与宝马将成立合资公司,聚焦于新能源汽车及未来技术。

消息一出,不少人为长城感到高兴,认为“攀上”宝马是极大的利好,不仅可以实现品牌形象的背书,而且可以与宝马新能源技术实现协同效应。

深度:宝马为什么看上了长城汽车?

不过,从另外一个角度上说,愚以为宝马在中国选择长城作为新的合作伙伴,对宝马来说有着更大利好。否则,一线豪华品牌的宝马怎么会垂青长城汽车呢?

无论是宝马品牌,还是MINI品牌,都是有着鲜明个性,而且有着广泛的拥趸与粉丝。更重要的是,宝马在新能源技术领域的积淀,在豪华品牌中也是最强的。

对于宝马来说,对新合作伙伴的关注点,也就不再是政府关系、区位优势等等,而是主要集中在技术研发、生产制造及零部件供应等能体现一个企业“内在体系力”的方面。

在这些方面,长城汽车恰恰有着极强的优势。目前来看,长城汽车在中国,乃是在世界范围,都是为数不多的具备发动机、变速器等核心零部件的自主研发配套能力的主机厂。

此外,过去一年,豪华品牌WEY的巨大成功,也让宝马看到了长城汽车的真正实力。这样一来,宝马选择长城作为合作伙伴,不仅能大大降低合作风险,而且能真正实现技术上的协同。

早在去年11月的广州车展,笔者曾就长城与宝马合资事宜采访过魏建军,彼时他的回答是“谈的挺不错”,而且表示,不管是自主干,还是搞合资,技术是第一位的,“不能玩虚的”。

深度:宝马为什么看上了长城汽车?

在长城与宝马合作意向书中我们看到了这样的陈述:双方拟通过双方或各自的关联方共同投资,以中外合资经营企业的形式开展合作。(长城汽车)公司或其关联方将是合资公司的多数股东,宝马或其关联方将是合资公司的少数股东。

不难看出,长城汽车对待合资公司股权谨慎而又强势的态度,多数股东的存在意味着有更大的话语权。

现代商业社会的任何合作都无法避开“公平与尊重”的原则,离开公平难以发展,而缺乏尊重必不能持久。因此,在即将成立的合资公司中,长城与宝马能就上述“意见”达成一致,也完全体现出了宝马对长城的“尊重”。

深度:宝马为什么看上了长城汽车?

当然,宝马能完全尊重长城,也与长城汽车一直以来踏实务实的企业性格密不可分。相应的,长城汽车也尊重了宝马方面不再设立单独销售渠道的决定。

实事求是地说,自2013年被“曝出”利润率堪比法拉利之后,长城汽车才真真切切被大众所关注。记得某自主品牌的一位高管曾对笔者说,长城汽车的利润率实在是太牛了,“让我们做假账我们都做不出来”。

高利润率的背后,并非是仅仅是长城汽车踩对了“SUV市场的点”,而是长城汽车在成熟的研发、制造、成产及物流等等领域强悍的成本控制能力。

魏建军曾说:没有哪个汽车企业可以和长城汽车比拼财务成本、物流成本。

如今,汽车产业的全球化趋势愈发明显,技术壁垒逐渐被打破,企业之间的人才流动性大大增加,这也为企业之间的合作提供了更多的契机。

说到这里还要加入一个小故事。WEY品牌CEO严思,曾在奥迪工作超过19年,偶然的一天,他在邮箱中看到长城汽车的“邀请”时,完全没有想到会到保定工作,当看完长城汽车的发展史以及资料之后,他决定“会会”魏建军。

在与魏建军见面之后,他与魏建军是“一见如故”,而且在魏建军身上他甚至看到了“大众汽车教父皮耶西”的影子。可以想象的是,近两年严思在长城汽车的人才与合作的国际方面是起到了很好的助推作用的。

深度:宝马为什么看上了长城汽车?

去年9月法兰克福车展,严思在WEY品牌发布会结束后,便急匆匆地去了宝马的展台;10月即有媒体曝出曝出长城宝马的即将成立合资公司的“绯闻”。

此外,援引消息人士透露,在长城汽车的核心外籍工程师中,有不少来自宝马。从某个角度上说,不管是魏建军,抑或是长城汽车,在宝马心中已经算是“老朋友”了。

当然,长城宝马成立合资公司的核心是双方在新能源战略上的“高度一致”。在豪华品牌中,宝马在新能源技术以及新能源产品都是非常“激进”的。

粗略统计,在豪华品牌的新能源在售车型中,宝马应该是最多的,技术路线也是最丰富的,不仅有增程式混合动力系统、插电式混合动力系统、纯电动系统,而且有氢动力系统。

对长城汽车来说,受制于双积分政策以及自身传统能源汽车基数较大,因此,可以预见的是,新能源技术是要着力发力的领域。

深度:宝马为什么看上了长城汽车?

目前,在能能源技术研发上,长城汽车构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、日本、北美、印度的全球研发布局。

2018年1月份成立的长城汽车奥地利研发有限责任公司是长城汽车在欧洲的重要研发中心。该公司的经营范围主要围绕新能源汽车、汽车零部件开展,目前主要是新能源驱动电机、控制器产品的研发,拥有在驱动电机和控制器领域经验丰富的国际化研发团队,计划到2020总投资额达到2000万欧元的研发规模。

深度:宝马为什么看上了长城汽车?

全球范围看,新能源是毫无疑问的“风口”,长城与宝马的合资淡化了以往“拉郎配”的因素,而是两个中外企业之间基于未来市场需求判断做出的“商业合作”——这是最难能可贵的地方。

合于利而动,不合于利而止。长城汽车得到宝马的垂青,并不是靠什么运气,抑或是靠“长城汽车是目前唯一没有成立合资公司的企业”身份优势,而是一种各取所需的必然。

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