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解析2018福特新车

2018-02-26 19:35 来源: 易车网

浏览数:8温馨提示:本文共1878字,11张图,阅读约需3分钟。

解析2018福特新车

几年前,福特在国内还是主流品牌的代名词,福克斯刚推出时的一段时间内,一度能够抗衡朗逸、速腾,占据轿车销量排行榜的首位。不过,自从换装双离合、翼虎断轴等开始爆发后,福特因为产品等方面的原因,销量一路走跌。

这不,在2018年1月,福特又跌了。福特2018年1月份在中国市场的零售销量达到7.59万辆,对比2017年同期下滑18%。安福特1月份售出46,888辆,同比下滑29%。福睿斯售出1.52万辆,为品牌旗下最畅销车型,但出现18%的跌幅;福特锐界销量排在第二,售出1.01万辆,同比下滑26%。

当然,福特也对此有对策,换了一批领导,同时,加入更多的新车型。

最值得期待 全新福克斯:

解析2018福特新车

几年间,福克斯从福特最畅销的车型一步步下滑,今年,这款已经上市有几年的经典车型要迎来换代。根据海外版轻度伪装谍照来看,它在延续“马丁脸”设计的同时,新的大灯组内部还配备了LED光源,以及中央贯穿式的LED日间行车灯带。值得一提的是:相比现款车型新车的轴距增加了50mm左右。

解析2018福特新车

而整体的轮廓细节和现款差别并不算大,新车也会进一步减重,更好的提升操控、行驶。

内饰相比现款简洁不少,中控屏则采取了悬浮式设计,但与多数车型不同,它嵌入式在了凸起的中控台中。

解析2018福特新车

动力方面,新车或将搭载1.5T发动机,以及重新调校的1.0L EcoBoost三缸涡轮增压发动机。

凭着福克斯三个字,它的运动表现就不会差,多年来的成名法宝就是操控和运动,如果这一代砸了,那以后福克斯也不用混了。

轴距加长、增加配置、新的外观表现,这些都能重新刺激到市场。但是,要注意的还有一点,福特计划将福克斯的普通版本都放在中国进行生产,由长安福特全盘接管之后,产品品质上让人存疑。

而且,还有一点,如果真的按照现在的产品规划,只搭载1.0T和1.5T发动机,那么之前抖得不像话的1.0T三缸发动机,不好好调整调整,无疑会变成败笔。

不值得期待 混动蒙迪欧:

解析2018福特新车

预计在今年3月,会上市蒙迪欧的插电混动版本-蒙迪欧Energi。新车造型整体外观变化不大,只是在左前翼子板增加了充电接口、车尾增加了标识,并提供有两种造型的进气格栅、头灯组等配置。

真正具有“新”意的是其搭载的一套由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机、电动机以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统。其中,发动机最大功率107kW,峰值扭矩175N·m,在一台eCVT变速箱的匹配之下,油耗得到了显著减低。

解析2018福特新车

提供EV Now、EV Auto、EV Later三种行驶模式, 其中的EV Now纯电动驱动模式可以实现52公里纯电动续航里程,而EV later则是由驾驶者选择用油还是用电,最后的EV Auto则是由电脑来控制。

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