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补贴退坡且一号难求 四大因素决定新能源车能否热销?

2018-02-26 19:11 来源: 华山论剑

1907:1!2月25日,北京2018首期摇号数据发布,普通车1907个人抢一个指标,再破历史记录。

普通车指标一号难求,新能源车指标一样紧俏。据报道,2018年2月,北京市有逾21万人等待新能源小客车指标,相比去年12月,新能源指标申请人数剧增近9万,新能源车指标也已排到后年。这足以说明,随着新能源汽车在中国汽车市场的快速发展和受到相关政策的影响,已经有越来越多的消费者从拒绝转变为接受新能源汽车。

2月26日,是北京新一期新能源车指标摇号的日子。值得注意的是,这一天,也是长安新奔奔EV260上市的日子,上市当日正逢北京新能源摇号日,这充分说明北京市场对于车企新能源车型的重要性。据悉,新奔奔EV260售价为12.38万~13.58万元 ,补贴后的价格为7.28万~8.48万元,可以说非常具有竞争力。

补贴退坡且一号难求 四大因素决定新能源车能否热销?

根据中国汽车工业协会的统计数据显示,2017年,我国新能源汽车销售77.7万辆,同比增长53.3%。其中,纯电动车销售46.8万辆,同比增长82.1%;插电式混合动力汽车销售11.1万辆,同比增长39.4%。

可以说,纯电动车依然是新能源市场的主力军,这主要源于限购城市的补贴政策。以销量最大的北京市场为例,只有纯电动车才能享受补贴,纯电动车的需求还将持续上升。

限购城市依然是新能源车的主战场

新能源车的价格,与补贴息息相关。备受关注的2018年新版新能源汽车补贴政策终于在农历春节前公布了——2月13日,财政部等四部委发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,从2018年2月12日起实施。其中,2月12日至6月11日为过渡期,过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年旧版政策对应标准的0.7倍补贴,新能源专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。

补贴退坡且一号难求 四大因素决定新能源车能否热销?

过渡期结束后,与去年单纯按照续航里程,辅以动力电池能量密度作为判断标准不同,今年计算补贴金额的方法复杂很多,不仅涉及到续航里程、电池能量密度,还引入了能耗调整系数。从结果上看,技术相对较低的车型享受补贴幅度有所减少。同时,续航里程长、能量密度高、能耗低的车型享受补贴额度将比去年有所提升。

可以说,这也反映了一个大趋势,那就是哪怕在发展如火如荼的新能源车市场,浑水摸鱼已经越来越难了,只有不断加大投入、提升技术水平,才能笑到最后。

另一方面,虽然摇号指标越来越紧俏,但目前市场上能够满足消费者需求的新能源车型并不多。统计显示,新能源车消费呈现两极分化:大部分人购买的是10万元以内的车型,另一部分则是购买特斯拉的高端用户。

与传统能源车全面开花的局面相比,高品质、高性能和低价格,是目前新能源车热销的几大要素。这从补贴政策的调整也不难看出,比如补贴的起始里程从100公里提升至150公里,而且细化续航里程档次,这表明,国家还将大力支持新能源汽车的发展,同时,规范和退坡也是补贴政策努力的方向。

当然,也有人认为,递进式的补贴系数不合理,毕竟,对于以城市出行为主的新能源车来说,并不是续航里程越高越好,因为续航里程越高,需要的电池越重,并不环保。相反,200~300公里之间才是最合理的续航里程范围。

新能源车能否热销的几大因素

有人说,今年是新能源车市场的竞争元年,包括新势力造车在内的很多新能源车型将上市,新能源车市场的竞争也将愈发激烈。这其中,有上至四五十万元的蔚来ES8,也有主攻20万元区间的威马,还有包括长安、北汽新能源和比亚迪等在内的很多传统车企的新能源车。

事实上,尽管新势力来势凶猛,但车型少、缺乏体系能力等先天不足,注定短期内很难在量上获得太大的提升,主力依然是在不断向“新四化”靠拢的传统车企。

补贴退坡且一号难求 四大因素决定新能源车能否热销?

早在2017年10月19日,长安汽车就在北京举行了新能源战略发布会,推出投资金额高达千亿元的“香格里拉计划”,目标是到2020年,建成三大新能源专用平台;到2025年,共计推出全新纯电动车产品21款;插电式混合动力产品12款,全面停售传统意义燃油车、全谱系产品电气化。

与此同时,长安还与蔚来、宁德时代等公司形成合作伙伴关系。刚刚上市的新奔奔EV260,就是采用宁德时代高能量密度三元材料电芯,同时又有历经长安三代电动车验证的平台化电池模组,不仅安全可靠,而且可实现综合城市工况251公里,等速(60km/h)300公里以上的超长续航里程。

在充电便利性方面,新奔奔EV260具备直流充电和交流充电双重充电方式,全面切换满足充电新国标,系统根据电池状态及充电装置参数智能选择充电模式,并在充电过程中对车辆状态进行监控与有效保护。

补贴退坡且一号难求 四大因素决定新能源车能否热销?

除了续航里程和充电外,消费者第二关注的莫过于安全性。为此,新奔奔EV260不仅有动力系统实时监控,也有瞬时断电碰撞保护,同时提供3年或12万公里的整车质保,8年或12万公里的新能源动力系统零件质保。

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