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如今发动机原理这般清晰,为何国产车还是造不出丰田本田的水平

2018-02-26 18:41 来源: 道听途车

这是一个非常值得探讨的问题,众所周知,随着这些年SUV市场的大繁荣,以吉利、长城、宝骏、传祺等为首的自主品牌一跃而上,凭借着高性价比的SUV车型迅速占领了极大份额的市场比例,而整个车企也“母凭子贵”从曾经不入流的车企摇身一变,成了现在炙手可热的当红小生。但是,与自主车企体量极大扩张的现实不符的是,技术发展依旧无法与大众、丰田、本田等全球一线厂商相提并论,甚至有不少知名车评人指出,现在单从发动机一项配件技术上,国产车就与一线合资车依旧有着至少20年的差距。

如今发动机原理这般清晰,为何国产车还是造不出丰田本田的水平

这些是现在支持国产车的为数众多的消费者所吐槽的地方:我们花钱来支持国产车,给你们大量的资金输入,但是为何你们在三大件上的进步依旧如此细微。这不是枉费我们的良苦用心吗?而且现在发动机的原理如此清晰,为何你们还是造不出丰田本田那么牛掰的发动机呢?

如今发动机原理这般清晰,为何国产车还是造不出丰田本田的水平

在这里,笔者就先要为这些自主车企们“鸣不平”了,也想从根源上给各位讲述,为何一个在消费者眼中不过是一个简单的发动机技术,就能硬生生难为国产车那么些年。因为,在我们眼中,它不过就是一个发动机,但是摆在自主车企面前的却是一个产业链缺失或产业链功能低下的难题。

如今发动机原理这般清晰,为何国产车还是造不出丰田本田的水平

我们去将一台发动机解刨,其中的各种大大小小的零部件多达上千个,别看一个细小的齿轮作用不大,但现在的事实却是我们难以找到一个合格的齿轮供应商,也找不到一个合格的机床供应商,即便是找到了,他们的精准度也难以与早已领先发展了30多年的丰田本田的供应商相比。这就是事实,知易行难,我们即便是搞清楚了发动机的原理,理论题100分能答对98分,但是真的落实到真实作业时却依旧是巧妇难为无米之炊。这也是为何自主品牌自己做的发动机寿命相比较于合资车较短的原因:一个小小的齿轮都精准不高,组装起来的成品又怎会优良。

如今发动机原理这般清晰,为何国产车还是造不出丰田本田的水平

这真的是一个时间问题,无论是大众还是丰田,他们在本土都有着长达半个世纪的整套供应链厂商的培养,而放眼国内,基本上都是近些年刚成立的。当然,这并非是笔者在为国产车的不争气来洗白,接下来笔者就要黑一下了。因为如果说产业链的不成熟,是地基不稳,那么国产车的破罐子破摔就是态度问题了。

如今发动机原理这般清晰,为何国产车还是造不出丰田本田的水平

因为自主研发发动机的成本实在是太高,并且因为国内市场环境也较为“强盗”,只要你研发出来了,过不了多久就有仿制出炉,这种情况下大家很少会自主研发发动机,除了奇瑞。所以都是在逆向开发和改善其他海外品牌的发动机,而且逆向研发时也因为节省资金,在原材料上能省则省能换成更便宜的就换成更便宜的,精准度也是马马虎虎过关就行。

如今发动机原理这般清晰,为何国产车还是造不出丰田本田的水平

本来就地基不稳,工程师再耍混蛋,那就真没法跟丰田本田掰手腕了。所以,这也是为何自主品牌这么些年来少有在发动机技术上有所建树的原因,知易行难,简单的四个字放在一个工业市场运作中,多方因素的导致,让这四个字变得艰难无比。

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