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三大日系汽车品牌在华卖得最好的日产 为什么利润却是最差?

2018-02-26 18:20 来源: 汽车网评

三大日系汽车品牌在华卖得最好的日产 为什么利润却是最差?

日前,三大日系汽车品牌 ( 丰田、本田、日产 ) 先后公布了其 2017 财年前三季度 ( 4 月 1 日至 12 月 31 日 ) 的财报。按照在中国市场的表现来推测,应该是日产的财报较为亮眼才对,但事实上,去年在华卖得最好的日产,却是三大日系品牌中唯一利润同比有所下降的品牌。

▲卖得好不等于利润高?

三大日系汽车品牌在华卖得最好的日产 为什么利润却是最差?

在 2017 财年前三季度,日产的纯利润为 214.7 亿人民币,同比下降 27.6%,净收入为 5027 亿人民币,同比增长 3.2%。在此期间,日产汽车的总销量为 410.9 万辆,增长 2.9%,单车利润仅为 5225 元人民币,而丰田的单车利润则高达 17684 元人民币,也就是说日产卖出 3 辆汽车的利润也不及丰田卖出一辆。

笔者认为,造成这样的原因是因为日产跟本田和丰田的技术差距开始拉大了,我们大多数人对日产的认知都是限于 " 移动的沙发 " 这个概念,诚然日产的座椅舒适度很高,坐起来很舒服,但吸引力远远不及主打技术的本田和丰田。所以我们可以见到本田的思域,丰田的汉兰达都是常年需要加价才能提车的热门车型。可是,你们有听说过日产有哪款车型是常年需要加价才能提车的 ?

▲销量上涨利润下降的原因

三大日系汽车品牌在华卖得最好的日产 为什么利润却是最差?

日产为什么销量上涨而利润却大幅下降呢 ? 或许可以在日产销量中占有重要地位的轩逸中找出原因。在去年 12 月份是靠着高达 3 万多的优惠才有 44141 辆的销量,而在一月份推出的 2018 款轩逸也有 2 万 3 以上的优惠,但是可以看出在一月份的销量明显下降了不少,只有 38179 辆。

在销量下滑之后,现在日产 4S 店又开始加大了优惠力度,笔者早两天询问过一家广州的日产 4S 店,该店表示现在购买轩逸优惠 2 万 6 以上,这个月成交价格还可以再商量,而且还另有厂家红包派送。而根据笔者的了解,跟轩逸同级别的另外一款日系车型丰田卡罗拉的优惠只有一万多而已,远远比不上轩逸的优惠力度。

▲销量和投诉量都高的轩逸

三大日系汽车品牌在华卖得最好的日产 为什么利润却是最差?

在网上专业的汽车投诉平台汽车投诉网上,可以看到日产单单就轩逸这一款车型的投诉量就高达 543 条,而且大多数都是变速箱异响和发动机烧机油的问题。这两个问题最早的投诉在 2012 年就已经出现,但是日产一直迟迟未有解决的方案出来,针对出现的问题厂家却只是给予维修而已。

汽车的三大件中的发动机和变速箱都有问题,这也不难怪日产要靠着大幅度的优惠才能保持销量。但这种面对问题不去解决,只是一昧依靠大幅度的优惠力度来吸引消费者又能维持多久呢 ? 要知道长期的大幅度优惠力度会削弱自身的品牌力,当消费者对日产形成一个廉价的日系品牌的观念的时候,或许日产再想有所改变也迟了。

▲总结

三大日系汽车品牌在华卖得最好的日产 为什么利润却是最差?

我们都知道一家公司是要有足够的利润才能够支持研发,维持一个良性的发展。但是日产如今却是靠着以价换量的做法,在利润大幅下滑的情况下,研发费用应该也会相应的削减。在本来技术就没有优势的情况下,再削减研发的费用无疑会陷入一个恶性循环。如果说三大日系汽车品牌有一个要掉队的话,笔者相信,这个会是日产。

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