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轴距、空间升级 福克斯补足短板必重回市场第一梯队

2018-02-26 18:15 来源: 车动力

近日,有海外媒体流出了一组全新福克斯的路试谍照图。根据福特官方公布的消息来看,旗下紧凑型轿车福克斯以确定将于年内投产,并引进中国市场落户长安福特。

轴距、空间升级 福克斯补足短板必重回市场第一梯队

从目前已经掌握到的信息来看,即将换代的全新福克斯将实现底盘架构、动力总成以及整车配置等多维度的全面升级。新车在外观方面依旧采用了家族大嘴式进气格栅,前大灯造型锐利,内部为LED光源。车尾造型相比现款有较大幅度改动,更加低矮流畅,整体看起来十分动感,并换装全新样式的LED尾灯组。

轴距、空间升级 福克斯补足短板必重回市场第一梯队

尽管从外观设计来看,全新福克斯都在做细节之变,但内在却是大刀阔斧!根据福特官方透露,全新换代的福克斯将实现底盘平台架构的升级,车身尺寸也将大幅度提升。其中,轴距方面相较现款将增加50mm。同时,新车因为采取轻量化打造,整车重量也会下降50千克。对于油耗和车辆动态表现将会起到辅助提升。

轴距、空间升级 福克斯补足短板必重回市场第一梯队

至于动力总成部分,现款的1.5T发动机将会继续服役,最大输出133千瓦,最大扭矩240牛·米。同时,一台1.0T的直列三缸发动机也将入列取代现款的1.6L自然吸气发动机。值得注意的是,这台1.0T发动机最大输出功率达到了92千瓦,峰值扭矩170牛·米,两项指标均超越了现款1.6L机头。因此,听到三缸机就有些瑟瑟发抖的兄弟大可不必担心。另外,此前关于福克斯换代将会用上全新的9速自动变速箱,目前官方暂无回应。

轴距、空间升级 福克斯补足短板必重回市场第一梯队

作为曾经国内15万元级合资紧凑型车市场的风云车型,福克斯当年凭借着运动、操控一炮打响国内市场,成为当时细分市场中无可争议的销量王。然而,随着这些年戏份市场的竞争日趋激烈,各竞争车型的不断迭代升级,福克斯的市场份额也就逐渐被蚕食。

轴距、空间升级 福克斯补足短板必重回市场第一梯队

笔者从询问过身边对福克斯产生过购买意向,但最后却另投他门的朋友,很多人都说美系车油耗高。但客观来讲,油耗早已不是问题。随着福特在动力总成技术的不断更新,其发动机的燃油经济性早以实现了同级别、同排量的主流水平。

轴距、空间升级 福克斯补足短板必重回市场第一梯队

在笔者看来,这几年来,福克斯在市场中逐渐失去竞争力的主要短板还是在于其空间方面。不客气的说,福克斯应该算是其所属细分市场中空间最小的车了。对于一项追求空间和大车的中国市场来说,的确有些不解风情。好在即将换代的全新福克斯补足了这一短板,在轴距大幅度提升后,车内空间将会得到进一步优化,从而有效的保障驾乘人员的主观舒适性。

总结:从产品层面出发,尤其是在机械性能和稳定性上,福克斯历来没有短板,甚至一度以操控见长而领跑同级对手。如今,在实现了尺寸和空间领域的提升后,整车的产品竞争力无疑再次来到了一个新高点。因此,可以预计的是,等到年内新车引进国内完成国产后,全新福克斯的市场表现势必也将重回细分市场第一梯队。

文/黄耀宽

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