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与凯美瑞、帕萨特叫板的法系轿跑,售价22.2万会不会再次停产?

2018-02-26 18:08 来源: 野人之道

近年来,法系车在国内的表现不尽人意,前有日系、德系当道,后有自主品牌穷追猛打。SUV一直都不是法系车的主力,但面对轿车市场不断萎缩,自身问题也日益严峻,法系车处于夹缝中生存,越来越不受消费者的重视,而自视清高的标致508也走向了停产的地步。

与凯美瑞、帕萨特叫板的法系轿跑,售价22.2万会不会再次停产?

法系车在国内一直是小众品牌,早期可以怪外观造型过于怪异不符合国内审美需求,可是在近几年引进的308S、308、4008和5008外观内饰造型设计都十分给力的情况下,依然叫好不叫座,月销量才到十位数直至停产,是什么原因呢?我想或许是作死的定价,各价格区间配置不合理及拙劣的营销把东风标致逼到绝路吧,所以说市场留给国内法系车的时间不多了。

与凯美瑞、帕萨特叫板的法系轿跑,售价22.2万会不会再次停产?

如今,全新标致508来袭,新车将于今年的日内瓦车展首次发布,相比老款车型有了很大的提升。此次换代的全新标致508可谓是一次大转型,定位于轿跑风格,新一代车型不再拘泥于传统的四门房车定位,改采Fastback流线斜背车尾设计,目标还指向了奥迪 A5 Sportback等对手。

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值得一提的是,全新标致508也采用了无框式窗户设计,这样的设计常见于Coupe车型上,标致508从某个角度看起来确实有几分Coupe的味,看来这是经过了原厂的精心设计。

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全新标致508内外造型颇具未来感,特别是夸张的前脸设计,令人印象深刻,还采用了无框式车门以及19英寸的多幅式轮毂,满满的运动风特质被进一步贯彻。

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全新标致508采用了新一代的i-Cockpit座舱设计铺陈,与全新3008及5008的内装设计极为相似,其中最为明显的是其家族式新的双辐式多功能方向盘,以及新样式的排档杆也一并出现在全新508上,而新508的挡把相比5008将之前的“M”(手动模式)键改为了自动泊车键,在挡把上方还增加了驾驶模式选择按键。

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全新标致508在动力上提供了1.6T汽油和1.5T、2.0T柴油发动机。其中1.6T PureTech 180版为普通车型,售价约为16.2万,而PureTech 225版为GT车型,顶级配置的混合动力车可能会超过22万,全系标配8速手自一体变速箱,基于EMP2平台打造,有消息称将会采用新的动力系统,搭载一台7速变速箱。

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