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马力即尊严!最便宜的、10万美元以下的500+马力车都是哪些?

2018-02-26 17:20 来源: 鈴皇谈车搬运鸡

“气缸即尊严”,是坊间颇为流行的一句话。换句话说,马力即尊严,顾名思义,动力强的车子开出去更有面儿,不说见谁秒谁,至少是底气十足,就像存款一样,可以不用,但不能没有。是啊,谁不希望车子动力强大,加速飞快,无奈荷包太浅,只能憋屈的开着“买菜车”。但人总是有梦想的,指不定哪天发达了整一台500匹的“猛兽”过过瘾。

马力即尊严!最便宜的、10万美元以下的500+马力车都是哪些?

这要是在太平洋的那一边其实还真的不是那么困难的事情。众所周知,美国的车子贼便宜,什么小钢炮之类的新车也就3、4万美元起价,二手车那就更是“白菜”了,好多留学生过去都能玩得不亦乐乎。而今天的话题也是让住在太平洋另一头的我们既眼馋又无奈。以美国市场为例,一起了解下在这个崇尚大排量、大马力的国度,最便宜的10台500+匹的车子都是哪些?分别又是怎样的“白菜价”?

马力即尊严!最便宜的、10万美元以下的500+马力车都是哪些?

先来说个大家可能会比较吃惊的数据,在美国市场,超过500匹的车子有多达70款,当然,其中大多数的车子的售价都是超过10万美元的,而10万美元以下的低预算选择都有哪些?

10. 道奇Viper、92,990美元

马力即尊严!最便宜的、10万美元以下的500+马力车都是哪些?

如果你特别信奉气缸即尊严的说法,那么这台道奇蝰蛇一定是你的菜,它搭载了一台8.4升排量的V10发动机,要知道这是现今乘用量产车里面最大排量的发动机,输出654匹。但售价呢,还不到10万美元,是不是让人有些不可思议?不过,如果看上了这车,你的动作必须要快了。为啥?因为其实是一件伤心事儿,实际上钟情于大排量的蝰蛇迷们已经伤心了好一阵子了,该车已经于去年8月31日正式停产,25年的车型历史暂时告一段落,会不会有后继车型目前还是未知数。

马力即尊严!最便宜的、10万美元以下的500+马力车都是哪些?

9. 凯迪拉克CTS-V 、87,290美元

马力即尊严!最便宜的、10万美元以下的500+马力车都是哪些?

现如今,各个级别的性能轿车市场都被德国人牢牢的拽在手心里,怎么玩,他们说了算!论市场表现、论车子完整性,它们都远远的甩开对手,带有明显短板的其他国家车型都不能与之媲美。而要想在售价更高、要求也更苛刻的行政级性能轿车市场里有所作为就更难了,不过凯迪拉克CTS不信这个邪。性能版CTS-V用更低的姿态去面对竞争,搭载6.2升V8涡轮增压发动机、动力高达640匹的它起售价竟然不到9万美元,动力远超宝马M5、AMG E63 S,但却要便宜了不少。

马力即尊严!最便宜的、10万美元以下的500+马力车都是哪些?

但,是不是CTS-V除了动力就一无是处了,那当然不是!要说运动性跟跑赛道,后驱的CTV-S其实一点不弱、甚至还会更好一些。在Car&Driver的赛道测试中,CTS-V的圈速也比E63 S稍稍快了一点。

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