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吉利入股戴姆勒可助它再上新台阶

2018-02-26 16:36 来源: 柏颖

吉利集团宣布已通过旗下海外企业主体收购德国车企戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份,对于这家增长迅猛的汽车企业来说这一举措将有助于它进军高端汽车市场。

吉利入股戴姆勒可助它再上新台阶

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乘联会发布的数据显示,2017年中国汽车企业销量排行榜显示,吉利汽车以124.8万辆汽车销量位居第6名,位居它之前的分别是上汽大众、上汽通用、一汽大众、上汽通用五菱、东风日产,而且它与东风日产的汽车销量近差3000辆,今年有望取得第五名。

2010年的时候,吉利汽车的销量不过是41.61万辆、位列汽车企业第9名,短短八年时间,吉利汽车从三流汽车企业进入如今的第一梯队都发生了些什么呢?

2010年的时候,吉利成功收购老牌汽车企业沃尔沃,借此大幅提升了吉利汽车的品质和技术水平,而获益于沃尔沃所拥有的安全技术,吉利汽车在安全性方面也取得了提升,经过数年的整合,沃尔沃和吉利汽车都取得了优异的成绩。

2009年沃尔沃的汽车销量是33.48万辆,营收是956亿瑞典克朗,亏损52.5亿瑞典克朗;2010年吉利汽车收购后当年即扭亏为盈。2017年沃尔沃的汽车销量达到57.16万辆,营收2109亿瑞典克朗,营业利润达到创记录的141亿瑞典克朗。沃尔沃的汽车销量较吉利收购前的2009年增加了超过七成,营收则增加了超过一倍!

吉利汽车这几年的销量持续增长,单车净利润持续提升,这是一个好现象,这主要是它逐渐减少了低端车型,在中端市场取得成功有关,但是要继续取得业绩的增长和提升利润就需要在高端市场有所突破,这也是它的愿望。

吉利当前在售的高端车型是博瑞,最高售价在20多万,显然这与外资品牌的高端车型还有差距,此刻传出它入股戴姆勒公司对它推出更高端的汽车显然会有很大的帮助,戴姆勒旗下的奔驰汽车品牌是中国知名的高端汽车品牌,这次收购股权立即让全球各方对吉利高度关注,这对吉利来说就是一次重大的广告宣传。

吉利去年发布了全新的高端汽车品牌LYNK&CO(中文领克),有人认为其本次入股戴姆勒就有可能将它的一些技术用于领克的车型中,提升领克品牌的档次和声誉。

吉利已先后收购DSI变速箱公司、沃尔沃、英国锰铜出租车公司等,特别是收购沃尔沃让它获益良多,如今入股戴姆勒很可能助推它再上新台阶。

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