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威马宣布量产,我却想说:先活着就很好!

2018-02-26 16:02 来源: 汽车小喷

电动汽车这种高级的玩意儿,不带点儿科幻色彩出现,怎么好意思出来走江湖?

威马宣布量产,我却想说:先活着就很好!

虽然《银翼杀手2049》中的飞行汽车酷到不符合实际,但目前现身的电动汽车其实都有一副梦幻的外观:

威马宣布量产,我却想说:先活着就很好!

而威马却给我们看这个:

威马宣布量产,我却想说:先活着就很好!

太普通了吧。看起来就是一辆有点像汉兰达的大块头SUV啊。

区别于一些PPT造车的同志,威马在前期的宣传的确是比较低调。这个品牌的创始人还是很有来头的。

威马宣布量产,我却想说:先活着就很好!

不仅在温州建了一块1000亩的产房,还按照德国的“工业4.0”标准建设。要说到“工业4.0”,身为物联网工作者的小编可以讲个三天三夜,这里就简单概括为,集智能化、自动化为一体的智慧工厂。在我国,这个玩意儿叫“中国制造2025”。

威马宣布量产,我却想说:先活着就很好!

但我们都知道说起来容易做起来难。如果智能制造真的普及开来了,势必就是第四次工业革命了。目前么,还只是存在于概念性阶段更多一些。

据说威马量产的车型,将在今年第二三季度上市,是一款定价在20万元左右的纯电动SUV车型,其综合工况续航里程可达450公里。

威马宣布量产,我却想说:先活着就很好!

我最关心的还是充电问题,一个是充多久可以好?二是到哪里去充电?

威马宣布量产,我却想说:先活着就很好!

而作为一名普通消费者,在我国还没有强制取缔内燃机汽车的情况下,我就不能花个10来万买辆普通的汽车,剩余的钱拿来加油么……

花20来万当一次小白鼠,大概没多少普通消费者会乐意干这个事儿吧。

挣点儿钱不容易,经不起折腾,这才是广大百姓的心声。

不过我倒是看好电动汽车这个行业,无论前期市场是否景气,只要能活着就很好,万一哪天风头来了,猪也能飞上天。

希望威马认真造车,努力活着,就这样吧。

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