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轿车和SUV究竟谁更安全?

2018-02-26 12:46 来源: 汽车观察家

如今,汽车已经走进人们的生活,对于有车一族来讲,安全一直是重中之重。但是在各类车型中,拿最常见的SUV和轿车来说,到底谁更安全呢?

轿车和SUV究竟谁更安全?

其实,这个问题已经争论很久了,至今没有定论。还有一些人认为,轿车和SUV在碰撞测试中都是5星安全标准,安全性应该是一样的呀。无论是国内的C-NCAP、欧洲的E-NCAP还是美国的IIHS与NHTSA的碰撞测试,都会对测试车辆打分,得分为5星的就是安全性能优秀的车型。

同样是得5星安全的车,安全性就是一样的吗?不见得。5星安全只是相对来说的安全,只针对这个级别来说,如果拿去和不同级别的车相比,可能同样是5星,差别却会很大。比如SMART也拿到了五星碰撞的成绩,但是SAMRT和大尺寸的车相撞,分分钟被撞飞,而大车还留在原地。再加上很多厂家会针对碰撞测试来特别加强车辆的某些结构,以获得更好的碰撞成绩,因此碰撞测试真的只供参考,别太认真。

轿车和SUV究竟谁更安全?

那么,用什么标准来看车辆的安全性呢?有一个做法那就是统计死亡率。目前国内还没有一个权威机构来统计各款车型的具体死亡率,但是美国IIHS却从1989年以来就开始这么做了。IIHS通过统计某段时间内,该款车型的事故死亡率,作为该车型实验室碰撞测试成绩的补充。也就是说,不要只看碰撞成绩是几星,真实的死亡率或许更能反映出车辆的安全性。

IIHS统计的方法是:每年、平均每100万注册车辆中,驾驶员死亡的数量。在2017年IIHS公布的死亡率报告中,在各类各故中,SUV车型整体死亡率为21/100万,轿车整体死亡率为39/100万。其中,在单车事故中,SUV死亡率为8/100万,而轿车为15/100万,在多车事故中,SUV死亡率为12/100万,而轿车为24/100万。

轿车和SUV究竟谁更安全?

实际来讲,死亡率更能够反映出在真实交通路况中,车辆的安全性,而不是实验室中做的碰撞测试。这是最直接考核安全性的方法,当然也更具有参考价值。从死亡率来看, SUV死亡率比轿车低了近50%,确实安全性更好一些,同时,尺寸大的车确实要比小一些的车安全。

(运营人员:何曙光)

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