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柯迪亚克
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柯迪亚克1月份销量狂跌, 其背后隐藏超大秘密!

2018-02-26 12:15 来源: 趣味评车

斯柯达品牌在国内市场上的影响力是远远比不上大众汽车的,也有很多人说,斯柯达能在国内混成这样,还是全靠大众这个保护伞的防护,才有了一定的市场知名度,毕竟作为后起之秀的斯柯达,其产品布局和市场卖点还处于薄弱期,从车型销量便能精确的反应斯柯达的受众群体,还是拿SUV领域分析,斯柯达在国内在售的车型有小型SUV——Yeti,紧凑型SUV柯洛克以及中型SUV柯迪亚克。每一个热销领域,斯柯达都表现的势单力薄。基本上是以单品去对标别人。也使得斯柯达难以打开市场。

柯迪亚克1月份销量狂跌, 其背后隐藏超大秘密!

尤其在愈发激烈的争夺战中,斯柯达车型的表现好像一日不如一日,车型销量无法再创新高,甚至有的车型出现了跌落。近期一月份曝光的销量表,就看到了柯迪亚克的落差,柯迪亚克在17年3月推出市场后,其月销量是呈现增长趋势的,可偏偏在18年的第一个月仅卖出了4000余台的数量,与竞品探界者、大众途观L以及丰田汉兰达再或者别克昂科威形成超大的销量差。按说年关期间,品牌卖点属于最强时期。为何柯迪亚克却表现的差强人意呢?

柯迪亚克1月份销量狂跌, 其背后隐藏超大秘密!

在分析柯迪亚克的各种表现后,却惊奇的发现,柯迪亚克的落差与它自身品牌定位和产品品质有着很大关系,自新款上市之后,就从消费者口中传来各种差评,在车型价格不变的情况下,柯迪亚克出现了配置减配。18.98万的乞丐版本竟然减配了后排出风口、还有一些该有的配置实现了删减。配置的简配是斯柯达企业获得了单车利润值,但也影响了它的销量。

柯迪亚克1月份销量狂跌, 其背后隐藏超大秘密!

柯迪亚克除了减配之外,其动力总成更是一大不可忽略的问题,新车搭载的1.8T和2.0T涡轮增压发动机,而传感器却匹配的是7挡双离合变速箱,对于双离合变速箱的应用直接触动了消费者的抵触心理,因为双离合变速箱一直以来被消费者所诟病,换挡时出现的顿挫卡顿异响等状况,直接影响着驾乘者的用车感受。也是消费者抛弃柯迪亚克的主要原因。

柯迪亚克1月份销量狂跌, 其背后隐藏超大秘密!

小结:柯迪亚克的升级改款,只能说是作死节奏,新车既没能突出性价比优势,反而加大了负面影响,本身自己卖的就不好,知名度低下。偏偏又来了这么一出,真是好不容易摸了一把好牌,硬是给打烂了。对于柯迪亚克这款中型SUV,深感惋惜。

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