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安全带不安全,奔驰近日深陷“召回门”

2018-02-26 11:53 来源: 轟客

小编今天看到一条新闻:据江苏出入境检验检疫局获悉,因安全带存在安全隐患,奔驰将自2018年3月9日起,在华召回国产及进口汽车逾2万辆。

本次召回范围内的部分车辆,由于供应商生产偏差,造成部分批次前排安全带预紧器中的推进剂混合比例不符合要求,导致前排安全带预紧器可能无法正常工作。发生车辆碰撞事故时,如果安全带预紧器无法激活,其辅助保护功能无法实现,增加了乘客受伤的风险,存在安全隐患。

安全带不安全,奔驰近日深陷“召回门”

目前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司及北京奔驰汽车有限公司已向国家质检总局备案了召回计划,将对召回范围内车辆免费更换受影响的安全带,以消除安全隐患。

统计显示,仅2017年上半年,国家质检总局就通报召回气囊和安全带问题47次,涉及车辆156.36万辆,召回数量居各种类首,安全带问题成为关乎汽车质量安全的“第一问题”。

安全带不安全,奔驰近日深陷“召回门”

小编说

奔驰作为一个家喻户晓的豪车品牌,此次的失误也是令人震惊!

在近来的一些新闻应该让中国快速增长的奔驰用户感到失望。之前,美国一家名为《消费者报道》的杂志对世界上一些主要品牌汽车的质量可靠性做了排名。在前15名的品牌中,奔驰车倒数第二,每100辆车的缺陷为25处。这是一个难以接受的现实。

但奔驰——这个世界上最大的豪华车品牌确实正在全方位迅速褪色。

安全带不安全,奔驰近日深陷“召回门”

奔驰公司曾被誉为戴克集团皇冠上的宝石、德国工业的骄傲。如今,业绩也大不如从前。该公司表示,造成业绩大幅下滑的主要原因有三:一是欧元对美元升值;其次是该公司旗下的斯马特汽车公司亏损;再就是质量问题。但显然,质量问题才是关键所在,因为同样受汇率影响的宝马公司并未下滑。

实际上,奔驰公司的质量下滑已有好几年时间了。奔驰的质量最低点是第一款的ML系列,一些早期的A系列也不是很好。据说,现在许多德国出租车司机都不愿开奔驰车。

安全带不安全,奔驰近日深陷“召回门”

一些分析师指出,尽管奔驰的质量已开始有所改观,但要达到15年前的水平还有很长的路要走。质量下滑有几方面原因,其中有技术方面的因素——奔驰车的电子设备复杂程度非常高,汽车出现质量问题的概率自然也更大。

近年来,奔驰不断扩大其产品种类,却没有相应地增加工程师数量,反而部分工程师被调去拯救克莱斯勒。这种剜肉补疮的做法引起奔驰公司很多经理的不满。对于豪华车来说,质量问题对品牌的杀伤力更强。

所以,最后希望奔驰赶紧采取措施补救,挽回形象吧!

(图片来源于网络,如有版权问题,请及时联系我们)

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