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国三车还有两年“蹦头”,给的补偿钱就够买个轮胎的

2018-02-26 11:46 来源: 汽车保养诀

前不久,下发了“车牌实行终身制的规定”,车主们不用再为一号难求的车牌发愁了,废除15年强制报废的规定,以私家车为例,只要公里数不超过60万,开60年也无所谓。车管所最新公布的私家车强制报废年限及补偿标准有了新规定。

汽车报废规定

60万公里强制报废

以前我国私家车的报废年限是15年,但是哪怕是15年也不一定开得了60万公里,被强制报废的时候,大多还能继续开下去。其实有谁不想天天开新车呢?迫于各种压力,所以我们一直没有换。可强制报废的目的是什么呢?

其实我觉得从某些方面讲,是有一定合理性的。首先是安全问题,汽车在使用一定年限或达到一定里程后,由于损耗会对汽车的安全造成影响。另外一个,适当或必要的强制更新,有利于国有汽车产业的增长(/白眼)。

国三车还有两年“蹦头”,给的补偿钱就够买个轮胎的

但是依然很多车友不买账,我一辆车,开的好好的,保养也不错,凭什么强制报废?现在就很人性化,真正开到60万公里的人一定是少数的,或许他们有自己的原因,但不能全都一棒子打死。

连续三年不参加年检

年检就相当于每年给车辆做一次体检,及时消除车辆安全隐患,间接性保障我们车友的人身安全。关于这个规定,我是支持的。

国三车还有两年“蹦头”,给的补偿钱就够买个轮胎的

因为除了自身的安全还可能会危及到他人的行车安全。举个例子,我们自己知道自己的车子是安全的,但是别人不知道,如果你每天行驶在路上,其他车子都没年检标志,你会不会很害怕?这就是相互的,多一份检查也就多一份安全。

汽车报废补偿标准

国六马上实行,国三也将面临报废,但是很多车友的车并没有跑够60万公里,如果因为国六标准的出台导致国三车辆被强制报废,那么是怎么补偿我们的呢?

1.35L及其以上排量轿车,补贴18000元。

1L至1.35L排量轿车,每辆补贴10000元。

1L及其以下派车轿车,每辆补贴6000元。

照现在的形势来看,广大国三车友或准备购买二手国三车辆的车友们,国三车还有3年“蹦头”,要善待它爱护它,因为2020年,它就不能陪你了。

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