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吉利为啥要成为奔驰的最大股东?其实答案早就有了

2018-02-26 11:41 来源: 弯道看车

中国的汽车制造业其实就是一个从学徒,到自立门户模仿、借鉴,再到逐渐自立,有了自己的研发团队和自主识产权汽车产品的过程。拿吉利汽车来说,它也经过了模仿、借鉴的过程,仅仅用了20年,吉利变完成大跃进式的进步,如今再没人说吉利汽车克隆谁了。

吉利为啥要成为奔驰的最大股东?其实答案早就有了

1998年8月8日,第一辆吉利汽车在浙江临海下线,命名为“吉利豪情”,其实这款车从里到外基本上借鉴了当年的国产夏利,只是在中网上是不是很像当年的奔驰?

吉利为啥要成为奔驰的最大股东?其实答案早就有了

2001年1月1日,吉利汽车第二款轿车上市,命名“吉利美日”,当时的广告词叫“美好的日子,从美日开始!”你也可以理解为吉利当时的目标为了超越最火的日系和美系车。

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2002年1月1日,吉利推出了第一款三厢轿车“优利欧”,也就是三厢的“吉利美日”。这款车弯哥记得当时卖得还挺不错的。

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2003年12月28日,吉利汽车鼓捣出了中国汽车历史上第一辆跑车——“吉利美人豹”,不管你怎么嘲笑它羸弱的动力与粗糙的做工,它还是创造了历史。

吉利为啥要成为奔驰的最大股东?其实答案早就有了

如果说前五年的吉利汽车算是草创、试错的第一代车型周期的话,从2005年起,吉利汽车逐渐走上了正轨,先后推出了自由舰、金刚、远景等车型。

吉利为啥要成为奔驰的最大股东?其实答案早就有了

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