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2018年新规:私家车60万公里强制报废,这6类车最多只能开15年

2018-02-26 11:29 来源: 沈阳车市纵横

2018年新规:私家车60万公里强制报废,这6类车最多只能开15年

大家平时买车用车关心的问题多集中于停车、车价优惠、养车费用、油价等等。

其实大家更应该关注各种交通法规的新规定,消晓君在这里要说的不是违章扣分,而是在新的规定下,一辆汽车跑多少公里就要报废,报废之后能补偿多少钱?当然很多买新车的人不在乎这个问题,但买二手车的人就应该关注了,万一买个快要报废的车,那岂不要亏死?

2018年新规:私家车60万公里强制报废,这6类车最多只能开15年

今天,消晓君就跟大家聊聊2018年关于私家车强制报废年限及补偿标准的新规定,看新规定到底是怎么说的?

1、60万公里强制报废

2018年,国家取消了原来的15年强制报废年限的规定,改为满60万公里强制报废。

之前对于15年报废年限的规定,一直饱受争议,因为有很多车因为跑的公里数很少,但也过了15年,根本就没达到报废的程度,所以2018年的新规还是比较人性化的。

2018年新规:私家车60万公里强制报废,这6类车最多只能开15年

2、连续3年不参加年检强制报废

2018新规定出台后,要求车辆必须参加年检,如果逾期未年检,被交警部门抓到,车辆将被扣分罚款。如果连续三年没有年检,该车辆将被强制报废。

二、新增处罚条例

2018年新规:私家车60万公里强制报废,这6类车最多只能开15年

2018年新规定:如果车辆已经达到报废条件,但却没有及时登记注销的,车管所会将其车牌号、行驶证作废!

(1)家用5座轿车以及7座SUV,非营运性质的小、微型汽车无使用年限。正常行驶里程达到了60万公里,国家将会引导报废。超过15年以上的为达到60万公里的上述车辆,每年必须检验2次,如果检验不通过的,将会强制报废。

(2)在中国,皮卡强制15年必须报废。(打算买超大型福特F150等美国大皮卡的朋友,要注意15年的报废年限)

(3)出租车使用年限是8年,年限一到,不管行驶里程多少都无法继续驾驶,强制引导报废。

(4)中型出租客运汽车使用年限是10年,年限一到,强制引导报废。

(5)重、中、轻型载货汽车使用年限是15年,年限一到,强制引导报废。

(6)半挂牵引车使用年限是15年,年限一到,强制引导报废。

(7)微型载货汽车使用年限是12年,年限一到,强制引导报废。

三、汽车报废补偿标准

2018年新规:私家车60万公里强制报废,这6类车最多只能开15年

如果国六正式实施,很多国三车必将面临报废,但是现在的大部分国三车都还没跑够60万公里,如果因为国六标准的出台导致国三车被强制报废,那么国家将会对国三排放标准的车辆进行赔偿。

根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定,老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为:使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型,不含全挂车和半挂车),补贴标准为每辆车18000元。报废车具体补贴标准如下:

2018年新规:私家车60万公里强制报废,这6类车最多只能开15年

(来源:汽场)

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