新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

新车有必要加发动机抗磨剂吗?

2018-02-26 11:06 来源: 汽车汇

小编刚看到这个题目的时候,是比较震惊的,爱护车辆相关的话题小编已经写过很多了,从最一开始的原地怠速热车到玻璃水的正确添加;从是否可以坡道驻车到轮胎的正确检查方法;从不要乱刷ECU到不要随意更换火花塞。在小编不厌其烦的科普正确用车方法,纠正谣言的同时,不禁感叹,真的是道高一尺魔高一丈,小编呕心沥血的科普,无奈终究不及谣言的散播速度。这次,又轮到了发动机抗磨剂。

新车有必要加发动机抗磨剂吗?

发动机抗磨剂其实本身一点都不稀奇,在我们的机油中,就含有发动机抗磨剂。众所周知,发动机气缸内进行的是上下往复式的活塞运动,活塞在气缸内会一直处于摩擦状态。而机油最大的作用,就是为活塞与气缸壁之间提供润滑,保证活塞运动的正常运转。但是在冷启动时,机油从底部机油壳内被抽上来是需要一点时间的,也就是说,在冷启动的时候,有那么一小段时间,气缸壁与活塞之间是摩擦比较严重的。

这也就是这些发动机抗磨剂“忽悠”车主们的关键点,保护这个“干磨”的瞬间。这么做到底有没有用呢?小编认为,也许会有稍微有一点作用,但是绝大部分都只是心理作用罢了。

新车有必要加发动机抗磨剂吗?

发动机经过了上百年的研发历程,缸体刚性硬度与表面电镀技术已经比较完善与发达了,活塞也是如此,这些情况汽车工程师们都已经考虑到了,在设计研发阶段,已经进行了大量试验,从而保证的发动机的使用寿命。况且抗磨剂也是加在机油中,抗磨剂会自行脱离机油保护气缸吗?显然不会。如果抗磨剂真的对发动机有那么大的好处,为什么厂商不提示大家定期添加抗磨剂呢?或者干脆自己研发抗磨剂呢?

新车有必要加发动机抗磨剂吗?

然后就是抗磨剂的成分。目前市面上大多数抗磨剂的主要成分,有金属粉末的,有号称纳米材料的,还有石墨颗粒的。这几种抗磨剂效果如何呢?

首先说金属粉末的。为什么新车首保要严格按照5000公里来执行呢?因为新车发动机,在磨合阶段,会磨下一些金属碎屑等杂物下来,为了不损害发动机气缸,所以要及时首保,换掉机油。要是再添加进去金属粉末抗磨剂,这是不是本末倒置了?保护作用没见到,反而会损伤气缸壁。

然后是纳米材料。纳米材料这个纯粹是一个高科技名词噱头,就像几年前的远红外线与磁力水一样,都是用高科技名字来混淆大众视听,利用大家对专业名词的不了解,为自己敛财。纳米材料抗磨剂中含有什么成分,恐怕他们自己都不清楚。贸然将成分不明的东西加入发动机,肯定会损伤发动机的。

新车有必要加发动机抗磨剂吗?

最后是石墨烯。石墨烯电池的前景是十分有远大的,正是因为如此,与上一个纳米材料如出一辙,利用石墨烯名号进行招摇撞骗。石墨烯是一种半导体材料,要是流入气缸中,会在高温下形成大颗粒,想象一下气缸中进沙子了会是什么情景吧,除了受伤的钱包,只剩下受伤的心了。

综上所述,发动机抗磨剂纯粹是一个噱头,不仅对车子无益,反而害处多多。车主爱车心切,但是请一定擦亮眼睛。

(运营人员:邵帅)

1
热门推荐
查看更多精彩