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特斯拉Semi又接大订单 可充电硬伤却如鲠在喉

2018-02-26 10:36 来源: 环球网

【环球网科技 记者 龙殇】据外媒报道,德国邮政旗下全球快递物流行业巨头DHL的一位高管日前曾对媒体表示,该公司已经订购了10台特斯拉纯电动半挂卡车,这笔订单将于2019年开始生产。

DHL 供应链总裁 Jim Monkmeyer(吉姆•蒙克迈耶)表示,本次订购纯电动半挂卡车是DHL的一种全新尝试。虽然距离DHL将旗下的大部分燃油卡车更新为纯电动卡车还需要一段时间,但这一计划将为DHL大大节省运营成本。Monkmeyer 曾公开表示:“由于日常养护和燃料费用的节省,DHL有可能在不到两年的时间内节省出购买特斯拉 Semi和一辆传统柴油车的购买价格之间的差额。”

特斯拉Semi又接大订单 可充电硬伤却如鲠在喉

据DHL公司透露,其将使用特斯拉Semi在美国主要城市的穿梭运行和同日客户交付,同时还将在长途运输路线上测试该车,用以评估司机的安全和舒适性。特斯拉方面表示,Semi半挂卡车经过一次充电可行驶至少805km。与其他产品一样,特斯拉Semi半挂卡车将提供自动驾驶功能,该功能对卡车司机来说应该是一个很大的帮助。此外,该车还有一种节能“护航模式”,允许车队以排队的功能进行自动驾驶,用来降低卡车的空气阻力。

去年第三季度,特斯拉发布了Semi电动卡车。一经曝光就引来各界的关注,订单也纷至沓来。不光得到沃尔玛的青睐,物流巨头DHL也成了特斯拉Semi电动卡车的客户。尽管销售良好,但是特斯拉Semi的充电问题还是没有定论。

据外媒报道,经过对百事、UPS 等公司的多方打听,终于确定了解决方案。目前,特斯拉给出的充电方案是在初期,特斯拉帮助客户建立自己的大型充电设备,来满足卡车短距离往返的需要。而长途的充电需求就需要建立充电网络了,比如像Supercharger那样的充电网络,不过,想要在近期内用上充电网络就比较困难了,只能希望特斯拉能快点开启建设充电网络。

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