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后合资时代:宝马为何选择中国长城

东方网汽车频道2018-02-26 10:13

长城汽车(02333)发布公告,于2018年2月23日,公司与宝马在北京签署了意向书。双方拟利用其各自在汽车行业的技术和商业知识,根据中国相关法律法规的要求,以合资公司的形式在汽车领域开展合作。

后合资时代:宝马为何选择中国长城

双方的合作将主要聚焦于新能源汽车及未来技术。双方拟通过双方或各自的关联方共同投资,以中外合资经营企业的形式开展合作。公司或其关联方将是合资公司的多数股东,宝马或其关联方将是合资公司的少数股东。在合作的现阶段,双方计划对于合资公司的合作模式与车型平台展开进一步探讨,以实现合作目标。在签署该意向书后,双方将进一步决定投资规模,建立商业模式及完成项目可行性研究。双方在签署该意向书后将立即开始关于正式的合资合同的磋商。

后合资时代,宝马为何选择中国长城?

后合资时代:宝马为何选择中国长城

长城汽车有目共睹的业绩

长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,拥有保定、天津两大整车生产基地,是世界上为数不多的具备发动机、变速器等核心零部件的自主研发配套能力的主机厂。2017年,长城汽车累计销售1070161辆,连续两年年销百万辆。长城汽车SUV车型已连续15年保持中国销量第一;长城皮卡已连续20年保持中国市场占有率、销量双项第一。

长城汽车有着眼世界的格局

长城汽车以“专注、专业、专家”为品牌理念,秉承高科技装备、高性能设计、高品质产品的企业战略,坚持聚焦SUV,让长城汽车成为全球最具活力的汽车生产制造商。长城汽车具有开放性与全球战略眼光,近年来品牌价值不断提升。在国际著名品牌评估机构Brand Finance发布的“2017全球专业SUV品牌力”排名中,哈弗品牌力超越吉普、路虎位居第一。这次长城汽车与宝马的合作也是长城汽车品牌力不断提升的体现。

长城汽车拥有世界水准的研发能力

长城汽车一直坚持研发过度投入战略,在进行新产品、新能源、智能汽车的研发及新技术中心建设的同时构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、日本、北美、印度的全球研发布局。2018年1月份成立的长城汽车奥地利研发有限责任公司是长城汽车在欧洲的重要研发中心。该公司的经营范围主要围绕新能源汽车、汽车零部件开展,目前主要是新能源驱动电机、控制器产品的研发,拥有在驱动电机和控制器领域经验丰富的国际化研发团队,计划到2020总投资额达到2000万欧元的研发规模,成为中国品牌在欧洲乃至世界“智造”范围内的新势力。新能源领域的专业准备将为长城汽车与宝马的合作提供坚实的技术基石。

长城汽车对新能源大计长远

长城汽车一直紧跟新能源研发脚步,并且研发投入力度逐步加大,已拥有足够的量产技术储备。长城汽车已经完成新能源电机试验室、新能源动力总成试验室、新能源硬件在环仿真试验室的建设,已具备新能源汽车整车集成、控制系统自主开发、动力系统匹配、整车及电驱动系统测试评价等关键技术研发能力。长城汽车旗下WEY品牌新能源车型P8计划将上半年正式上市。

后合资时代:宝马为何选择中国长城

强强联手实力未来

本次合作的领域是新能源汽车,而宝马集团也是新能源汽车领域的世界先锋。去年在宝马全球销售了10万多辆电动汽车,在全球电动车市场上占有数一数二的市场份额。宝马的技术积累和市场成功经验将与长城汽车的本土实力形成互补,使长城汽车的新能源之路从一开始就跃上高起点。

双方在新能源领域的合作,是因为看到了中国新能源汽车巨大的市场空间。在中国新能源汽车市场即有政策驱使也有巨大市场需求。

中国新能源汽车市场数据表现喜人,2017年我国新能源汽车产销分别完成 79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8% 和53.3%,市场占比达到2.7%,比上年提高0.9%。我国新能源乘用车车产量已达到世界的40%以上水平,中国具有全球最好的新能源车市场。

长城汽车与宝马的合作,既是双方实力的认同也是对中国新能源汽车市场的良好预期。让我们共同期待长城汽车与宝马合资的新车,相信它一定能带给我们更大的惊喜!

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