新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

90 后看老总:陆逸放大招 英菲尼迪小众变通勤

2018-02-26 10:01 来源: 牛车网

[ 资讯 - 牛车网 ]

东风英菲尼迪总经理、英菲尼迪中国总经理的陆逸,将 2017 这个险象环生的年份过成了进阶年。

陆逸给人的整体印象属于那种没有多少歪心思的大哥哥类型,不一定有着商人般翻云覆雨的手段,但绝对是一位稳重、认真的老总。这种类型的老总只要初心不变,往往前期运气各种背,后期就会柳暗花明又一村。

90 后看老总:陆逸放大招 英菲尼迪小众变通勤

10 万销量成绩一直是英菲尼迪阶段性目标,其中,国产车型占一半以上。实际上,除了国产化初期涨幅较大外,到了 2016 年,英菲尼迪疲软状况已非常明显,即 2016 年累计销售 41,590 辆,同比增长 3.4%。微弱的增长幅度,不仅让 10 万销量没有达成,就连 2016 年年初拟定的 5 万辆小目标也未能完成。此种表现坐实了其 " 小众 " 人设。

一荣俱荣,一损俱损,业绩成凹状,陆逸的职场也将陷入低谷。

90 后看老总:陆逸放大招 英菲尼迪小众变通勤

在 2017 年,有未经证实的消息表示,由陆逸和雷新组成的东风英菲尼迪高管团队,在 2017 年面临两个选择,要么完成营收 9100 万元左右的盈利目标,要么集体 " 下课 "。据说这已经成为东风英菲尼迪内部公开的秘密。 无论该消息是真还是假,只要看到英菲尼迪增幅放缓的态势,陆逸必然是鸭梨山大。尤其是 2017 年上半年,每月销量基本是徘徊在三千上下,英菲尼迪的表现实在让人揪心,这也意味着国产化的东风英菲尼迪同样好不到哪里去。

然而,到了 2017 年下半年,英菲尼迪就像是开挂般的销量往上串。尤其是到了 12 月,销量像打鸡血一样猛增至六千多辆,变成了通勤款。陆逸提到嗓子眼儿的心也终于归位," 下课 " 是暂时不会了。

90 后看老总:陆逸放大招 英菲尼迪小众变通勤

在一家车企的发展中,老总起到至关重要的作用。于外界看来,陆逸个性并不明显,存在感较弱,没有部分车企领导人那么会推销自己,但当陆逸在去年年底放出那句 " 英菲尼迪不做价格战怂恿者 " 时,其 " 不为瓦全 " 的个性已十分鲜明。

陆逸对外发表自己的看法," 价格虽然会对市场销量产生直接影响,但一个企业的发展需要看五年十年,甚至更长时间的发展,短期促销并不解决长期问题。我们会根据实际情况和需要进行价格调整,但我们不会成为价格战的怂恿者。"

90 后看老总:陆逸放大招 英菲尼迪小众变通勤

作为消费者,最怕的就是买了一台车后,一个月不到就掉价。自己赔在里面的不只是钱,更是逼格。有虚荣心不一定是坏事,人人都喜欢有逼格的东西,也就证明这东西确实能帮助提升自己的形象。捷豹路虎为求薄利多销而给不少优惠政策,被外界戏称 " 七折虎八折豹 ",让无数经销商和买主泪流满面。

英菲尼迪在 2017 年的涨幅同比虽高,但对比在华豪华车第二阵营的小伙伴们,还是居末位。此种境遇下,陆逸还能这般坚持英菲尼迪的身价,实属难得。

同时,因车型销量扩大,渐渐从小众款变成通勤款,陆逸在 2018 年将有机会站稳话语权高地。

1
热门推荐
查看更多精彩