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安全配置只看ESP?这些安全配置同样重要

2018-02-26 09:32 来源: 猫扑汽车

一辆车是不是安全,我们肉眼是看不出来的,也不是在表面上敲敲打打就能摸出来的,我们平时买新车都会先查询它的主流配置,看看是不是有带ESP或者安全气囊,如果有那么我们自然就会认为它的安全性能很高。其实并非如此,有ESP和安全气囊当然更好,但是我们同样不能忽略了一些同等重要的保命配置。

安全配置只看ESP?这些安全配置同样重要

1、ABS防抱死系统

在没有这项技术之前,刹车时车轮容易被制动系统锁死,从而使转向轮失去功能,这时候就相当于溜冰,溜到哪就会撞到哪,很危险!因此ABS就是能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,从而加大摩擦力,使刹车效率达到90%以上。如今市面上车辆99%都会配备ABS,如果没有直接淘汰不买。

安全配置只看ESP?这些安全配置同样重要

2、自适应巡航

自适应的意思就是会自动判断出适应距离,当你开车和前方车辆的车距过小时,有安装自适应巡航的就会实现自动刹车,另外减小发动机的马力输出,使车辆与前方车辆始终保持安全距离。这个是有别于定速巡航功能,可以在一定程度上实现自动跟车的功能。

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3、车道保持辅助系统

这是一种智能辅助系统,能让脱离车道的车辆回归正常。它是在车道偏离预警系统(LDWS)的基础上对刹车的控制协调装置进行控制,车辆一旦即将脱离车道就会控制方向盘,自动回正车辆。

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4、自适应灯光控制

这种技术在国际上是车灯照明的新技术,可以通过摄像头来判断当前车辆行驶时周围的视线能见度,从而自动切换近光灯、远光灯和前雾灯。不单单如此,它还能根据车速和周围的环境来控制车灯照射角度和距离,弥补转弯时照明出现的盲区。

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5、自动泊车系统

这套系统可以自行识别马路边能够供停车的空间,一旦找到车位停车之后,通过摄像头和雷达的识别,以及方向盘、刹车的自行控制协同工作,司机只需要根据系统提示换挡,车辆就可以自行完成停车的动作。

当然再多的安全配置说到底都只是辅助,只能是提高安全系数和心理安慰,行车安全靠的是每一位车主的安全意识和行车技术。机器会有发生故障的时候,但司机却不能总操作失误,这些配置对于行车安全同样重要。

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