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580马力乘龙H7、无人驾驶解放J7!2018年重卡车发展什么趋势?

2018-02-26 08:38 来源: 方得商用车

2017年,重卡市场以112万辆的优异成绩交出了完美答卷。2018年的重卡市场,将会有什么样的新亮点新趋势呢?

2018年2月23日,方得网结合2017年的市场,对2018年各重卡企业年会展车及发展目标,预测出2018年重卡市场发展的新趋势。

01

大马力

2017年的重卡市场,大马力车型销量占比持续走高,各品牌大马力重卡新品迭出,尤其500马力以上车型越来越多,发动机厂商甚至推出600-650马力的动力新品。可见,大马力重卡俨然已成为一股市场潮流。

580马力乘龙H7、无人驾驶解放J7!2018年重卡车发展什么趋势?

方得网通过盘点重卡企业商务年会上的展车发现,500+以上大马力重卡占到很大比例,有的企业甚至展出了580马力的重卡车型,方得网通过盘点得出的结果是,2018重卡企业年会一共展出了8款大马力新品(此文大马力重卡为新品,成熟车型未统计在内)。

这8款重卡大马力新品都是谁家车?经过统计分别是:一汽解放500马力J7牵引车、2018款东风天龙旗舰560马力新品、柳汽乘龙580马力H7、陕汽550马力德龙X3000黄金之星、上汽红岩560马力杰狮C500e牵引车、江淮540马力格尔发K7、徐工500马力漢风G7 6×4牵引车、联合卡车550马力U550牵引车、福田戴姆勒欧曼EST X510卡车。(陕汽德龙X6000牵引车未标注马力,此项不做统计。)

这8款大马力新品中,最大马力为柳汽乘龙H7,达到580马力,是国内重卡中目前马力最大的一款车型。而解放500马力J7牵引车,则是新平台产品。

02

智能化

重卡的智能化发展,近几年是愈演愈烈。2018年重卡企业年会上,有4家重卡企业展出了智能卡车。

580马力乘龙H7、无人驾驶解放J7!2018年重卡车发展什么趋势?

首先是一汽解放J7重卡,解放J7智能卡车于2017年10月6日在长春进行了高速公路实车测试,其具备信号灯识别、障碍物识别、超车、跟车、远程遥控等五大智慧功能,不仅能够有效解决驾驶员疲劳驾驶,同时还可以实现人工成本节约,解放J7智能卡车将在2018年实现产品化,正式进军商用车市场。

其次是中国重汽I代智能重卡,不仅在2017年12月17日的商务大会上亮相,还进行了首批20辆首批I代智能重卡交付仪式,自此,中国重汽成为国内第一家实现智能重卡批量化生产的企业。据了解,中国重汽I代智能卡车包括(AEBS)防追尾、(ESC+EBS)防侧翻、(LDWS)防蹿道、(HSA)防溜车及(ACC)自适应巡航五大功能,全方位保障车辆的主动安全性。

再次是福田2017年12月23日在杭州举行的首届“中国智能汽车&智慧物流高峰论坛”上,福田超级卡车迭代计划发布,宣告福田超级卡车即将进入2.0时代。超级卡车2.0阶段,福田汽车将专注于智慧技术的落地化应用,FCW(碰撞预警)、LKA(车道保持辅助系统)、AEB(自动紧急刹车系统)、ACC(定速巡航等辅助驾驶技术)等技术将全线匹配运行,实现油耗降低20%,整车重量降低10%;耐久性达到120万公里,驾驶辅助技术和主动安全技术配装率达到50%以上,并全面推动超级卡车产品智能化升级。

最后是上汽红岩在其2018商务年会上发布互联网梦想卡车杰狮C500e 560马力牵引车。作为智能互联卡车,杰狮C500e 不仅性价比高,还同时实现了‘e交互’、‘e同聊’、‘e路行’、‘e安全’、‘e诊断’、‘e起乐’、‘e平台’七大特别功能,拥有实现语音交流、手机智能互聊、独家定制地图、安全保障、数据分析、娱乐、交互共享等一系列智能化优势。

03

新平台

近两年,虽然重卡车型越来越多,但大多数为成熟车型的改进版,新平台车型并不多。2018年年会上,解放和陕汽分别展出了各自的新平台产品,解放J7和德龙6000系列。

580马力乘龙H7、无人驾驶解放J7!2018年重卡车发展什么趋势?

解放全新一代重卡——J7在动力总成方面没有做太大的升级,沿用了现在成熟的动力链,保证了售价和产品可靠性。从零配件的用料和装配工艺看,解放J7更上一层楼,最终呈现的产品品质将与J6有很大差异,内饰做工和空间布局也是一个明显的升级,特别是在现在打卧铺的基础上,又推出了平地板的驾驶室,可以说非常的有吸引力。

2017年12月19日,陕汽重卡商务年会上陕汽全新一代重卡德龙6000系列悉数亮相,让人意想不到的是,除了早已经曝光的德龙X6000牵引车,M6000、H6000、L6000等自卸、载货车型也悉数亮相,完成了6000系列平台的全系列布局。

虽然德龙X6000的马力并没有曝光,但有了陕汽13L机的热销,想必德龙X6000的马力应该在500马力以上。

后记

经过盘点,方得网认为2018年的重卡发展趋势是大马力、智能化、新平台,这从各个重卡企业主推的车型就能看出。虽然如今的货运市场并不是很景气,但对于安全、时效等需求越来越高,大马力智能化的重卡越来越受到物流企业的青睐。

2018年的重卡车型,你最喜欢谁家的呢?

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