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自动启停费电瓶又伤发动机?高速不能超过120?这些认知都是错的

2018-02-26 00:34 来源: 球叔教你买车

开车或者关注汽车的朋友,都会经常听到很多老司机发出的言论,比如说某某行为会伤车,某某车不能买不安全等等一系列,其实很多老的观点和认知,现在来看都是错误的。

自动启停费电瓶又伤发动机?高速不能超过120?这些认知都是错的

自动启停费电瓶又伤发动机?自动启停是近几年流行起来的一个配置,在等红绿灯时发动机会自动停止运转,目的在于节省燃油消耗,不过很多人认为发动机频繁启动会降低发动机和电瓶的寿命,事实上,带有自动启停装置的都经过了特殊设计,工程师不是智障。

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中国特供车就比全球车差?中国特供车是一种特殊的存在,很多人认为特供车不如全球车好,事实上并非如此,特供车的开发同样是按照标准流程开发的,零部件供应商等也遵循一致,而且在很多地方还会进行本土化的适应改造,相比全球车,特供车其实反而要更加符合本土化的消费习惯和需求。

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车重铁皮厚就是安全?车越重铁皮越厚,车就越安全,这种观点可以说是由来已久了,以前因为大家对汽车安全缺乏认知,有此观点,其实现在有些人已经知道,汽车的安全跟车身结构和关键部位的钢材强度有关,和车身的铁皮真没啥多大关系,比如前保险杠用塑料,是为了保护行人和降低维修费用。

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高速限速120km/h,就不能比120快?老司机会经常告诫,上高速不要超过120,那样就超速了,实际上,高速上你跑到130以内都没事,而且你不想跑120,就麻烦别占着快车道不放。

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转速越低越省油?学车时和老司机跟我们讲,要勤换挡,转速不要拉高了,会耗油,这就导致了很多人认为转速越低就越省油,其实并非如此,转速高了的确会增加油耗,但低了不会省油,同时还会产生积炭,不同车有不同的经济转速区间,一般在2000转左右是最经济的。

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纯电动车比燃油车要环保?现在纯电动新能源的推行和环境恶化,让燃油车被扣上了一个污染大户的帽子,的确,在使用过程中,纯电动车零排放是比燃油车环保,但是如此巨大的电池组在生产过程中和寿命结束后造成的污染咋就不算呢。

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好了,小编就整理了这些观点,如果大家还有其它不同的观点,欢迎在下面告诉我们。

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