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谷仓中翻出来的10万欧元,保时捷901修复记

2018-02-26 00:09 来源: 易车网

谷仓中翻出来的10万欧元,保时捷901修复记

这么一辆破旧不堪的911会值多少钱?它全身破烂、无法行驶

2014年8月5日,一个偶然的机会,纪录片拍摄团队发现了藏在谷仓中的这台901。而这台901的历史意义非凡:它的底盘号为57,是901更名911之前的最后一天生产的量产车,而901车型在保时捷博物馆中一直没有被收藏。在这辆车被发现11天后,两名来自保时捷博物馆的专家前往勃兰登堡的农场检查这辆车,遗憾的是当时这辆车的状况相当糟糕:前翼子板没有了,车门也不见踪影,大部分车体结构生锈,除了仪表板外,大部分内饰也都破烂不堪,刹车和发动机都已锈死。

谷仓中翻出来的10万欧元,保时捷901修复记

底盘号(生产编号300057)

谷仓中翻出来的10万欧元,保时捷901修复记

原始车架上300057的钢号

谷仓中翻出来的10万欧元,保时捷901修复记

原车上的车标已暗淡

但专家们通过几处的铭牌和车架号发现,此车的结构并没有改变,依旧是一辆原始状态的901。所以博物馆团队的一个长久梦想终将实现:开始修复并收藏1964年的901。确定了车辆的身份,经典车评估专家给了它一个逆天的价格,因为它传承了一段没有被更改、活的历史。这个逆天的价格到底是多少?我在这里先卖个关子,因为价格并不是最重要的,修复它用时3年的过程才是可以品味、回忆的珍宝。

谷仓中翻出来的10万欧元,保时捷901修复记

901为什么要更名为911?

1963年,第一辆901在法兰克福车展上展出。与此同时,在同期的巴黎车展上,它的命名方式却受到了法国标致的“反对”,因为标致已经将车辆型号的命名方式申请了版权:三个数字里中间数字为0,所以901车型在1964年10月22日开始更名为911,不过随着更名,传奇就此诞生。

修复前提——最大限度保留原来的部件

谷仓中翻出来的10万欧元,保时捷901修复记

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