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老司机说的“新车拉高速”,准确地说应该是拉时速

2018-02-13 22:38 来源: 刀墓手札汽车札

新入手一辆车,老司机挂在嘴边的一句话都是“拉拉高速”。然而,拉高速真的是要在高速路上疯跑吗?今天来给您说说。

老司机说的“新车拉高速”,准确地说应该是拉时速

其实拉高速并不是拉时速,而是拉转速。在咱们车辆满载(一般5人,后备箱再放两袋面)的情况下,将每个档位的转速做到相应的发挥,来检验汽车整体的性能。如果将拉高速理解为在高速路上狂飙,那不仅仅是检验车的性能,还是要看您命大不大了,这很不划算。

老司机说的“新车拉高速”,准确地说应该是拉时速

正确的做法:手动挡汽车可以在高速路上低档位每档加到4000至5000转,每档保持十分钟,最高时速不超过120迈即可,这样就可达到磨合的效果。如果是自动挡汽车,用D档深踩油门到达红区,飙红10次左右就可以了(注意,别超速)。

从严格理论上讲,汽车以高速行驶,是会加大机械损耗的,所以老车经常高速开,就会老得更快。对新车而言,机械部件是要经过一定的初期磨合,才能进入良好运转的状态,不光是发动机,汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。

老司机说的“新车拉高速”,准确地说应该是拉时速

所以新车拉高速,可以加快车子进入最佳状态的时间,这样说来倒是可以去拉高速。但是就算不去拉,也只不过是车子进入最佳运转状态慢一些,但相对的,机械磨损也减少了,车的宏观使用寿命就更长了。

新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。

老司机说的“新车拉高速”,准确地说应该是拉时速

所以说,新车适当拉拉高速可以提高发动机的性能一点也不假,道理就在这里。

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