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这些落地不到12万在国内卖疯了的车,外国人有钱也买不到!

2018-02-13 20:59 来源: 新车动态

特供一般是指特殊供应渠道产品,而说到中国特供车,则是近些年各大汽车厂商专为中国市场所研发生产的汽车。

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最明显的就是那些“L”,因为在中国消费者的眼里,“大”和“大气”是密切相关的,这也能解释为什么路上这么多加长版车型,似乎有了“L”就有了销量的保证,所以各大车企也争相推出加长轴距的车型来特供中国市场,而这种“大气”也深受国人的青睐。

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今天聊的不是那些在原有基础上简单加长的特供车型,而是在10万出头的售价区间中,那些彻彻底底为中国打造的合资车型,即便是在那些合资品牌的外国老家也见不到的“中国特供车”。这些车型往往都没有什么特别的亮点,但作为一款实用的家轿,却是非常称职。

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我们经常笑谈上汽大众-朗逸为“德原朗”,它有着非常出色的销量表现,而这也算是对它的一种认可。朗逸之所以这么成功,总结无非是从外形大气、配置合理以及价格不高这几个优点。

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朗逸给人的第一印象就有着小“帕萨特”的感觉,这更多还是得益于家族式的外观设计,整体看上去虽然少了那么些新意,但是却不乏沉稳大气的感觉,可以说是老幼皆宜了。内饰设计同样找不到什么亮点,用料很一般,能摸到的地方都是硬塑料,但是质感的处理和做工上没什么可挑剔的。

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朗逸在大家更为关注的安全配置方面同样有着不错的表现,不仅有胎压监测,还全系标配车身电子稳定控制系统这项安全配置。这项配置虽不像座椅加热、倒车雷达那样能轻易被你发现或者经常使用到,但它却能在你遇到一些紧急情况下,确保车辆行驶的侧向稳定性,防止车辆因发生侧滑而引发事故。

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尽管朗逸经历了多次改款,但大多集中在外观和内饰上,整车的动力系统和行驶质感并没有什么变化,依旧采用十年前的PQ34平台打造。

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