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如果价格合适会是又一款爆款SUV 试驾斯柯达柯珞克

东方网汽车频道2018-02-13 20:01

SUV一直是占据中国车市最大一块的领域,各个车厂也在不断投入到SUV的争夺中来,就连超跑品牌也都纷纷坐不住了。曾经主要以轿车为主的上汽斯柯达也在去年推出了自己的中型SUV柯迪亚克并获得了不错的反响,这次又在年末的广州车展上带来了柯珞克,一款比柯迪亚克尺寸更紧凑,定位更亲民的产品,今天我们就来体验一下它的表现。

如果价格合适会是又一款爆款SUV 试驾斯柯达柯珞克

柯珞克的长宽高分别为4432*1841*1604mm,是一辆不折不扣的紧凑型SUV。尽管MQB平台的车型大家都听过不少,但说起来柯珞克才是该平台下首款引入国内的紧凑型SUV,参考同级尺寸相近的SUV,柯珞克在起步价会比预想中要高。而紧凑型SUV市场作为兵家必争之地,定价在很大程度上决定了成败,那么柯珞克有多少要价的资本呢?

如果价格合适会是又一款爆款SUV 试驾斯柯达柯珞克

外观方面肯定是加分项目,柯珞克的造型走的是时尚和硬派的路线,其前脸和柯迪亚克十分相似,全镀铬的前格栅显得颇为精巧;前后轮拱也采用了更夸张的外抛设计;回旋镖式的C型尾灯比柯迪亚克更有设计感,尾门也比柯迪亚克更为倾斜……

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相信这样刚毅的外观设计还是能打动不少消费者的。大受欢迎的柯迪亚克就是一个活生生的例子,相信柯珞克不会因为颜值影响销量。

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柯珞克的驾驶感受很符合小编胃口,尤其转向表现值得称赞,方向盘和车头的联动几乎一致,响应速度快得不像是一辆SUV,转向力道中规中矩,反馈比较线性,切换到S档之后每一毫米得油门变化都会影响到发动机得扭矩输出,驾驶这么一辆SUV,不知不觉中就会享受其中。

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相信大家日常行驶都只会用到D档,柯珞克在此模式下的油门响应比较慵懒,脚感较为模糊。双离合变速箱升档平顺且积极,80公里每小时就能挂到7档了,较低的发动机转速抑制了车内噪音,S档油门响应会更加直接,变速箱反应也足够果断,加上整体悬架偏向舒适,在城市穿梭代步会非常得心应手。

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柯珞克在内饰方面最吸引人的并不是德味很浓的中控布局,而是布满精致棱形缝线的座椅。该座椅用了两种不同的填充材料,棱形缝线部分质地柔软,乘坐舒适。非缝线部分的填充物较硬,包裹性不错。得益于2688mm的轴距以及合理的座椅布局,柯珞克的后排空间十分宽裕,在紧凑级SUV里算得上名列前茅,和标准版途观也相差无几。不过中部地板有个较大隆起,后排中间乘客会坐的比较难受。后备箱空间属于同级车的正常水平,不过值得一提的是,后备箱配备了便携照明灯和12V电源插座,颇为贴心。

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