新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

动力电池报废潮来临,外媒称中国或将"接管"全球电池市场

2018-02-13 19:27 来源: BWC中文网

"落红不是无情物,化作春泥更护花。"形容败落的花仍有其用武之处,用来比喻动力电池的现状再合适不过。中国汽车工业协会统计数据显示,2017年国内新能源汽车产量79.4万辆,销量为77.7万辆,连续三年位居世界首位。动力电池作为新能源汽车的核心部件之一,用量也水涨船高。

动力电池报废潮来临,外媒称中国或将"接管"全球电池市场

图片来源:electronicsb2b

根据中国化学与物理电源行业协会数据,2017年中国国内新能源汽车装载动力电池量达到37.06GWh,同比增长21.5%。中国汽车技术研究中心预测,2018年至2020年,全国累计报废动力电池将达12万至20万吨;到2025年动力电池年报废量或达35万吨。

《亚洲时报》对此表示,虽然废弃电池的处理会带来巨大挑战,但由于回收需求的爆发及行业龙头的不断布局,动力电池回收行业将打开一个更大的市场。相关机构预计,在2018年电池回收市场将增长到50亿元人民币,而到2030年,市场规模将成倍增长,达到311亿元。

动力电池报废潮来临,外媒称中国或将"接管"全球电池市场

无论出于环保,还是出于必需成份钴的供应短缺,动力电池的回收都势在必行。中国是钴的全球头号消费国家,储量却仅占全球总量的1.11%,95%的钴都取决于进口。事实上,全球对钴的需求量也在快速增长,预计到2025年将达到20万吨以上。根据汤森路透的数据,自2015年底以来,钴价格涨幅超过230%。

动力电池报废潮来临,外媒称中国或将"接管"全球电池市场

近日,中国企业和刚果(金)国营矿业公司正共同开发一个富钴铁矿,并获得中国公司8.7亿美元的贷款。加拿大勘探公司First Cobalt Corp首席执行官Trent Mell表示,刚果(金)对钴的意义就像是沙特对石油的意义,中国企业敏锐地意识到刚果(金)对动力电池的重要性,试图控制从钴矿开采到电池生产的整个生态系统。《华尔街日报》前日(2月11日)刊文称,中国正拿下全球电池市场。(完)

1
热门推荐
查看更多精彩