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梅赛德斯奔驰 AMG GLC43 玩雪日记

2018-02-13 18:29 来源: 车主之友

梅赛德斯奔驰 AMG GLC43 玩雪日记

在没有见过 GLC63 之前,这辆 43 其实相当抢眼,哑光灰色的车身看起来很 "AMG",43 系列车型虽然没有 63 夸张的进气口和战斗味道浓厚的包围套件,却足够我们玩儿了。运动型进气口安装了银色镀铬扇片,可确保冷却模块得到有效冷却。

梅赛德斯奔驰 AMG GLC43 玩雪日记

车身虽然没有宽体但 GLC 本体的设计就是运动风格,所以看起来也够宽。后轮的宽度足够让试图超越的后车掂量一下了。关于外观其实不用做太多描述,这辆车的一切看图片就可以了,如果硬要说点儿什么的话,不如从图上找找看,你能发现多少 AMG 的字样,这对于车主来说十分重要,因为这是更多的钱换来的荣誉感。

梅赛德斯奔驰 AMG GLC43 玩雪日记

梅赛德斯奔驰 AMG GLC43 玩雪日记

冰雪路面让世界显得格外纯粹,哑光色的车身会特别显眼,一脚油门下去,卷起千堆雪的感觉必须亲自体验才能得到爽点。所以这是一种双赢的局面,开的人会觉得特别爽,看的人也会觉得特别爽。这辆车搭载了一台 AMG 调校的 3.0LV6 双涡轮增压直喷发动机,这台发动机相比普通的 2.0T 发动机拥有更大的涡轮增压器而且响应更快,高达 1.1bar 的增压值,经调教后达 10.7 : 1 的压缩比,让这台 V6 发动机的最大输出功率可以输出 270kw(367 马力),而最大扭矩为 520N · m。

梅赛德斯奔驰 AMG GLC43 玩雪日记

此外,气缸壁采用与梅赛德斯 -AMG 马石油一级方程式车队相同的 NANOSLIDE ® 纳米级缸壁镀膜技术,镀膜坚硬而耐磨损, 摩擦系数低提高能效。冰天雪地之下,这些其实都很难被感知到,或者说并不会用到这台发动机的全部马力输出,这台发动机真正打动我的,是输出的细腻感,这个时候纯粹的猛不如细腻来得实惠。

梅赛德斯奔驰 AMG GLC43 玩雪日记

发动机盖带有红色铝质 V 型饰板及醒目的 AMG 徽标,唯一的遗憾便是没有 AMG 引以为傲的一人一机技师签名铭牌,要不我去 AMG 工厂找技师要一个贴上,否则这可能是车主一直无法释怀的痛,好在我们不用每天都打开发动机盖看,要不然真的忍不了。这辆车还配备了 9 挡自动变速器(9G-TRONIC),同时使用优化的软件程序缩短变速箱换挡时间。

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