新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

为什么有些自动挡车要比手动挡车费油呢?这是真的吗?

2018-02-13 18:20 来源: 擎风车铺商城

来源 | 微信公众号:擎风车铺

为什么有些自动挡车要比手动挡车费油呢?这是真的吗?

我们现在越来越多的人买车会选自动挡,大家在选车的时候,会发现,大多情况下,我们同一款车的,发动机和轮胎也都相同,可这款车的自动挡就是比手动挡的油耗要高,这是为什么呢?

今天咱们就来给大家聊聊这个话题。

为什么有些自动挡车要比手动挡车费油呢?这是真的吗?

那既然发动机和轮胎的都相同,油耗有差别,问题就出在了中间的动力传输部件上。这其中影响最大的就是这个变速箱结构所造成的传动效率不同的原因。

咱们先说说这个最传统的手动挡车,它的动力传输是用这种齿轮传输的,大齿轮和小齿轮紧紧的咬合在一起,大齿轮转一圈,上面的“牙齿”转动几个,就会一点不会少的传递给小齿轮,让它也转动几个,没有浪费,这样的传动效率就会比较高,再加上有齿轮润滑油,那损失的动力几乎就很小了。

为什么有些自动挡车要比手动挡车费油呢?这是真的吗?

其实说白了,就是发动机“吭哧吭哧”的花了多大力气干活,这些力气很大一部分都传到了,轮胎上,这是手动变速箱。

可自动变速箱的传动结构就完全不同了,它为了照顾到动力传输的平顺性,它会在发动机和变速箱之间多出一个部件叫“液力变矩器”。

为什么有些自动挡车要比手动挡车费油呢?这是真的吗?

“液力变矩器”就可以简单理解为两个风扇面对面,左边一个可以插上电吹,右边的风扇不通电,被动的接收左边的风扇吹来的风,从而靠左边吹来的风转动起来。那右边被动被吹的风扇一定比左边通电的风扇的转动要慢,左边的风扇已经转了1圈,但右边的风扇可能才转半圈,这其实就是动力的损耗了。

为什么有些自动挡车要比手动挡车费油呢?这是真的吗?

那左边风扇连接发动机,右边风扇连接变速箱,发动机干了同样的活,可是最后传递出来的力在中间损失了不少。

所以,烧同样100块钱的汽油,自动变速箱的传动效率就低,轮胎干的活就少,就会显得更费油了。

那还有一个原因,就是这个自动变速箱的结构非常复杂,他不仅仅结构复杂,而且体积非常大、重量也是非常的重,像是一个巨大的金属的石墩,有70公斤的、有的甚至有100多公斤,相当于一个普通成年人的重量。

为什么有些自动挡车要比手动挡车费油呢?这是真的吗?

而手动变速箱就要小很多,至少要比自动变速箱重量小一半。那可想而知,在整个车重上面,你自动挡车子也普遍比手动挡车子也要重处一个人的重量出来,开起来肯定要更费油一些了。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩