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冷车发动后怠速1200,而热车发动怠速800左右,这样正常吗?

2018-02-13 16:25 来源: 汽车保养诀

冷车发动后怠速1200,而热车发动怠速800左右,这样正常吗?

朱博士回答:这是正常情况。

汽车发动机的怠速是由电脑闭环控制的,目标怠速转速是电脑根据外部条件计算出来。

冷车发动后怠速1200,而热车发动怠速800左右,这样正常吗?

冷车启动后,发动机电脑检测到水温低,根据这个水温值,计算出的目标怠速就是1200RPM,如果天气再冷,早上时水温更低,冷车启动后的怠速转速还要高。但是,怠速转速会随着水温的升高,逐渐下降,水温达到80度以上,怠速转速也回到正常热车怠速水平。

冷车发动后怠速1200,而热车发动怠速800左右,这样正常吗?

冷车怠速高,有两个目的。

1、冷车时润滑油粘度大,发动机维持自身的运转,阻力也大,如果不提高怠速转速,发动机转速波动会比较大,运转稳定性差,振动大;

2、快速热车的需要,减少冷磨损;给三元催化器加热,让三元催化尽快进入高效工作状态,降低有害物排放。

使用电子油门的车辆,发动机电脑直接通过电子节气门上的电机控制节气门的开度,调节发动机目标怠速转速,通过调整点火角,使怠速更稳定。

冷车发动后怠速1200,而热车发动怠速800左右,这样正常吗?

使用拉线节气门的车,发动机电脑控制节气门体上的怠速马达开度,调节目标怠速,也是通过调整点火角,使怠速更稳定。

冷车发动后怠速1200,而热车发动怠速800左右,这样正常吗?

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