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国内最畅销小型车,POLO历代发展,你最喜欢哪一代

2018-02-13 15:24 来源: 汽车保养诀

POLO Mark I(1975-1981)

依托奥迪50,第一代POLO诞生;小排量动力以及实惠的价格确定了其定位

在正式介绍POLO之前我们必要要了解另一款车型--奥迪50,因为POLO正式在这款车型的基础之上发展而来。奥迪50是奥迪车型系列中最小的车型,也是奥迪为适应20世纪70年代初期能源危机而设计的车型。奥迪50的内饰做工精良,装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。发动机也50马力和60马力两款可以选择。奥迪50是一款高端的家用车,但一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高,阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。因此,大众公司开始尝试生产一款继承了奥迪50全部的优点,但是价格便宜许多的小型轿车,这就是大众POLO的由来。

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奥迪50

在奥迪50推出了6个月之后,大众利用奥迪50的Group A01平台推出了第一代POLO,甚至连车身也利用了不少奥迪50现成的零件。第一代POLO就相当于贴上了大众车标的简配版奥迪50,配置上降低很多但是价格也被大大拉低,更符合其经济小车的定位,第一代POLO拥有了与奥迪50同样宽大的后备箱与充足的发动机舱,由于价格便宜模样时尚,上市不久即取得了理想的销量,于是大众的高层立刻决定生产50马力1.1升排量的升级版。此后三年,POLO和奥迪50同台销售,便宜又实用的POLO显然获得了更好的销量,而奥迪50则在1978年由于销量不佳而退出了市场。

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第一代 POLO Mark I(1975-1981)

第一代POLO的外形基本延续了奥迪50的风格,仅在C柱和腰线略有不同。除了三门掀背车型,1977年1月,因为欧洲国家对具有经典轿车轮廓的车型需求,大众公司又推出了一款由第一代POLO演变过来的名为Derby的三厢车。Derby整体造型和POLO相差无几,只是在车的后部,旧式掀盖被改为了具有轿车风格的后备箱,行李箱容积有515升。在1979年,POLO进行了第一次改款,前保险杠部分进行了不小的改动,经过优化的进气格栅减小了进气阻力,也提高了一些POLO的最高时速。在随后的1980年度改款中,Derby的圆形大灯则更换成了和高尔夫相类似的方形。

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动力上,第一代POLO拥有0.9L,1.1L和1.3L三款直列四缸汽油发动机可供选择,搭配四速手动变速箱。所提供的配置包括停车灯,后雨刷,遮阳板和13寸轮毂等。 由于价格实惠,第一代POLO一上市就获得了广大工薪阶级的青睐,销售火爆,截止至1981年10月,第一代的POLO就完成了超过50万台的销售成绩。

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由于POLO一经推出就获得满堂喝彩,因此大众也迅速跟进,在1979年的改款中推出了一款运动版车型POLO GT,其搭载了最大功率60马力的1.3L发动机,并增加了运动化的包围以突出运动的定位,另外,它还装备了同时期小型车中最宽的轮胎(155/70R13)。这款POLO GT在性能上并没有太突出的地方,但正式推出运动版车型的传统为此后POLO的各种高性能版本的出现埋下了伏笔。

POLO Mark II (1981-1994)

第二代POLO以及高性能版车型诞生,POLO正式走向海外市场

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POLO Mark II

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