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汽试|有料?有料!名爵6全网首拆

2018-02-13 15:24 来源: 汽车保养诀

“6秒破百”、“36米刹停”、“感性力设计”、“汽车界新晋网红”……看到这样的标签,难免会引起大家的好奇,而对汽车圈稍微熟悉些的朋友,一下子就能想到,这些词语,都是形容上汽名爵6这款车型。每一个年轻车迷朋友,心中或多或少都有一个对于性能轿跑的憧憬。Laughing哥也是如此,在一次红绿灯被“秒天秒地”的思域羞辱之后,下定决心要换一辆颜值过人、动力出众、价格适中的性能座驾。

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其实最开始Laughing哥也考虑过思域,无奈4S店的加价提车让人心生反感,介于当下大家对于思域的各种挑衅,转而选择了上汽名爵6这款新晋网红座驾。现在回想起来,心里还暗自高兴,还好没有下单思域,要不然现在也成为了各路大神挑衅的对象。

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话说回来,对于名爵6这款车型,相信大家也比较熟悉了。这里就不再对其外观、内饰,动力参数多做赘述。既然是自己买的车,就得忍心将其内部展示出来,让广大车友看看这款主打性能操控的高颜值轿跑,光鲜亮丽的外表下,是否有真材实料。

拆掉前后杠 安全是否有保障?

之所以将这辆全新的名爵6拆解开来,最主要的原因,是想让大家看看名爵6在车辆结构方面,是否达到了同级的安全性能标准。我们首先拆掉了前保险杠,名爵6前保险杠的横向长度达到了110cm,基本将整个车头的进气部位,置于在一个受保护的范围之内。而名爵6前防撞梁的钢梁厚度达到了2mm,跟马自达昂克赛拉1.25mm的前防撞梁厚度相比,有着较为明显的安全优势,在同级别车型中,也处于较好的水平。

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另外,在同样重要的缓冲区域,名爵6的纵向溃缩空间达到了15cm,在车辆发生意外碰撞过程中,能起到一个较好的吸能效果。从拆开的前防撞梁来看,与副车架采用整体的螺栓式的链接,这也有便于车辆前防撞梁的维修与更换。在细节部分,名爵6在前段线束的绑扎上也较为规范,被固定在了前防撞梁之上,有效地降低了行驶过程中的异响。

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