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本田终于回应机油增多问题,您信吗?

2018-02-13 14:02 来源: 隔壁老王说车

本田终于回应机油增多问题,您信吗?

今天说的就是本田对机油增多事件的回应!能从根本上解决问题吗?

本田终于回应机油增多问题,您信吗?

本田解决问题的三部曲,一是刷ECU解决故障灯问题,对发动机ECU进行升级,提升暖机速度,使混入机油中的汽油和水再次进入燃烧室。二是改油尺让你通过物理方式也没有办法发现机油增多,三是修改说明书,就是自圆其说,反正马上天气暖和了。

本田终于回应机油增多问题,您信吗?

pcv阀设计有缺陷,活塞环油环间隙过大,这两点才是关键,本田是不会提这两点了,如果承认了,每台车就相当于大修,把发动机都拆炸了。另外,本田一个做活塞环起家的车企能出这种问题也是醉了。估计活塞环材料问题,设计制造应该没问题。合资厂的做工精度不够是事实,就事论事不知道这个机油事情是什么原因!但国人的制造水准差而且以次充好是真的!

本田终于回应机油增多问题,您信吗?

说实话,是个车都有不同的毛病,机械这东西哪有完美,日产cvt波箱冷保护还不是没有法子,宝马奥迪大众还不是烧机油(新机头好像现在不怎么烧了吧),享受高新科技的同时也得接受不完全成熟产品的某些缺陷,玩游戏用软件也有很多bug,不也是一步步升级更新嘛对吗?另一方面来讲,很多人(包括我)选择老掉牙的自吸还是有一定道理的,未来也许是混动和纯电动的天下了,涡轮增压发动机也许只是这一代昙花一现罢了。赶紧把上代2.4的发动机装配上,把品质稳定住才是经商的命根子。

本田终于回应机油增多问题,您信吗?

总而言之,烧机油是机油的性能跟润滑效果都是正常的,但是机油增多的话,机油的性能会严重减弱,跑起来就磨损发动机,到最后厂家出措施处理好了,发动机也基本上严重磨损了。然后大修发动机,想想就尴尬。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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