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从别克2018战略,看传统车企将如何对新兴车企进行暴击?

2018-02-13 13:43 来源: 驾仕派

本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人赵小查。

从别克2018战略,看传统车企将如何对新兴车企进行暴击?

在别克的年终沟通会上,有媒体私下问了包晔一个问题:目前那么多新兴车企在传统车企挖人,你有没有想过有一天也去试试?包晔的回答是,别克一年的销售产值是2000多亿,没有新兴车企能给我这么大的基盘。

这个答案其实也反映了一个简单但容易在当下被忽略的问题,传统车企的“传统”一词就可以看到,这些近两年来被视为落后、船大难调头代名词的车企,无论从财力还是从技术储备上来说,基础都远比新兴车企要深厚。

简单一点就是,新兴车企引以为傲的新技术和新战略,传统车企不仅也有,而且更有体系、更切实际。以别克为例,2018年,别克除了传统能源新车型之外,其实还有很多真正面对“未来”的战略。

从别克2018战略,看传统车企将如何对新兴车企进行暴击?

1、针对主流市场的全新新能源车型将上市

在之前推出首台国产增程型混动车型VELITE 5之后,别克宣布:2018-2019年,“别克蓝”将面向主流市场,重磅推出全新VELITE插电式混动车和全新VELITE纯电动车。

从别克2018战略,看传统车企将如何对新兴车企进行暴击?

以智能、高效、环保为开发理念,这两款新车将搭载通用汽车全球领先的电气化技术,直击目前国内成长最快的插电式混动与纯电动两大新能源细分市场,全面展现出性能、安全、耐久性等方面的出众实力。

别克VELITE插电式混动车和纯电动车的推出,不仅将充实“别克蓝”产品型谱和技术阵列,更为用户带来了拥有美好设计与智能体验的绿色出行方案。2、2018年推出私人账户、虚拟钥匙等车联网产品

作为车联网技术开发与应用的先行者,别克品牌在eConnect智能互联科技方面将加速“云”应用的拓展,今年内正式推出私人账户、虚拟钥匙等车联产品。

从别克2018战略,看传统车企将如何对新兴车企进行暴击?

私人账户并不只是一个噱头和概念,简单来说就是以后无论你坐上任何一台支持云端服务的别克车型,利用私人账户都可以将你的个人喜好一键设置。车机、手机、PC、PAD等实现“多屏一云”,车主的个性化设置和娱乐服务都将在云端储存,电台、音乐等用车偏好可以跟随个人账户在不同车辆上保持同步。

而虚拟钥匙则是之前新兴车企愿意强调的亮点,其核心就是在云平台安全认证的保护下,车辆授权服务将允许用户使用手机作为虚拟钥匙进入并启动车辆进行驾驶,真正实现不带钥匙的出行,并且为进一步在家属、朋友圈中实现共享用车打下基础。别克宣布,虚拟钥匙也将在2018年内推出。

从别克2018战略,看传统车企将如何对新兴车企进行暴击?

另外值得注意的是,深耕市场多年的“OnStar安吉星全时在线助理”也将不断迭代更新,别克还宣布,安吉星在2018年内基本实现在别克品牌旗下全车系的普及。3、智能驾驶进一步普及

2018年,别克将进一步推进eProtect智能安全科技的广泛普及,并在全新一代昂科雷Avenir上引入流媒体后视镜、360度全景摄像等更先进的驾驶辅助科技。不久的将来,别克将引入高度智能化的超级巡航系统——这套系统去年驾仕派曾经在底特律亲身体验过,最大的特点在于它并不是只是依赖摄像头的传感器,而是辅以云端实时更新的高精地图和在云端进行的高精定位,帮助驾驶者逐步解放自己的双脚、双手。

可以说,基于云端高精地图和高精定位的自动驾驶系统,通用这一套是目前业界唯一也是最为先进的一套。

同时,配合国家的智慧城市战略,搭载V2X技术的别克产品将能够实现与包括交通灯、路障等在内的周边基础设施以及其他车辆快速交换信息,为未来高级智能驾驶做好准备。

从别克2018战略,看传统车企将如何对新兴车企进行暴击?

4、共享出行项目已经推出,共享服务进一步深化

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