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不挂丰田标的Vellfire才是好埃尔法 长得比奔驰帅

2018-02-13 13:16 来源: 国兴笑话

不挂丰田标的Vellfire才是好埃尔法 长得比奔驰帅

在许许多多大型汽车集团都在奉行双标政策的情况下,我国的长城哈弗算是更上一层楼,自家的同一款干脆也挂红蓝两种标识,一个面向舒适的家庭市场,一个面向更流行的运动市场,这样的做法从目前来看收效还不错。

不挂丰田标的Vellfire才是好埃尔法 长得比奔驰帅

长城哈弗的双标政策取得成功并不是什么中国特色,因为包括PSA的标致与雪铁龙、现代集团的起亚与现代、通用集团的别克与欧宝,甚至是丰田与宝马、福特与通用的各种合作,其在换标车的营销策略之下都取得了积极的收效。应该很多人都习惯于法系和韩系的双标,丰田的双标或许你没见过。

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与通常意义上的双标换壳不同,丰田在各条战线上换上特殊标识之后都预示着新车特别的定位,比如为皇室而来的丰田皇冠、为性能而来的丰田86、在C-HR之前被称为最美丰田SUV的Harrier等等都是如此,而无一例外,它们都是各自领域的好车。

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那么换标的丰田豪华MPV车型埃尔法又是如何呢?与埃尔法不同的是,出自于同一平台的Vellfire在车头并没有悬挂丰田品牌标识,而是悬挂的与Harrier相似的飞鹰车标,只不过Vellfire是简化版而已,而原本从雷克萨斯当中分离出来的Harrier(曾经的雷克萨斯RX)也成为了独立的SUV系列品牌。

不挂丰田标的Vellfire才是好埃尔法 长得比奔驰帅

Vellfire的开端是2008款丰田埃尔法G车型,诞生于相同平台的它就是为了追求更卓越的性能而来,毕竟很多埃尔法车主都热衷于对其进行改造,丰田这台车就算是官改版本。其在最初搭载的是一台拥有丰田Dual VVT-i技术的2.5L L4发动机,其与可模拟7速的CVT相配合强化了输出环节的稳定性。

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而在新款车型上,其还将搭载一台升级为直喷系统的3.5L V6发动机,为的就是强调新车的运动性能,车辆的底盘系统将会被再次强化调校让其更加适应运动性能的发挥,虽然这将会稍微削弱乘客的舒适度,但这却更加符合Vellfire到来的初衷,而传动上则将匹配全新的8AT。

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