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本田CR-V
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被刹车门以及机油门困扰的本田CRV,为什么销量会如此高?

2018-02-13 12:00 来源: 彤彤说车

本田在国内一直是日系中的技术派,尤其是发动机技术先进,动力强,其地球梦发动机已经深入人心,甚至本田粉口中有“买发动机送车”的美誉。

被刹车门以及机油门困扰的本田CRV,为什么销量会如此高?

而此次本田旗下当红的CRV却爆出因为发动机设计缺陷,导致过量汽油混入机油中,使得机油液位上升,无疑给了本田粉当头一棒。

以东风本田CR-V为代表的本田系多款热销车型因为汽油进入发动机机油中导致液位增高现象频发,是汽车市场2018年开年最令人关注的事件。由于2017款CR-V销量巨大,由此在消费者中间产生的震荡异常激烈。

被刹车门以及机油门困扰的本田CRV,为什么销量会如此高?

不过被刹车门以及机油门困扰的本田CRV,为什么销量会如此高?

本田CRV能取得这样的成绩,离不开本田在国内强大的号召力,虽然最近本田CRV火了一把,但是对于更多消费者来说,这并不是一个很大的问题,而且从现在市场反应来看,CRV的问题目前并不是全面爆发性问题,也有不少消费者抱着侥幸的心理选择。

被刹车门以及机油门困扰的本田CRV,为什么销量会如此高?

大众发动机烧机油的事已经被大家广为传颂了很多年了,大众的销量不但没有减少每年还都是排在在前三甲,后来大家发现不单单大众烧机油,德系车普遍都有烧机油的问题,事实上大众车烧机油的问题其实属于机油消耗偏多,而且烧机油的问题大多数是一个叫废气阀的零件的问题,经过了大众的改进第三代EA888的机油消耗已经是低了不少,虽然不是一点不少但是基本上能够做到在保养间隔期间不需要添加机油了,就算行驶了一些里程以后机油消耗增多了也可以用更换废气阀来解决问题。

从现在给出的数据来看,本田CRV再创销量新高,还是挺讽刺的,毕竟机油门事件已经闹得沸沸扬扬的,即使在这种情况下还能达到2.3万台的月销量,对于国内消费者来说,品牌更值得信赖,毕竟一日本田,终身本田,你怎么看?

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