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因为“老爷机”就放弃 POLO 选飞度?其实还有其他原因

2018-02-13 11:48 来源: 牛车网

[ 资讯 - 牛车网 ]

A0 级的市场对两厢车情有独钟,一个德系的 POLO 和一个日系的飞度,基本就涵盖了 A0 级别市场销量的半壁江山。有意思的是,长期以来 POLO 的销量都要高于飞度一截,该现状好像无法改变似得稳定,难不成 POLO 真有高人一等的本事?

因为“老爷机”就放弃 POLO 选飞度?其实还有其他原因

2018 年 1 月 11 日,中期改款飞度正式在国内上市。新车在外观和内饰方面的改动不大,主要改变是添加了两款潮跑版车型,也就是运动版车型。实质上中期改款的飞度,在机械性能方面没有任何改变,所谓潮跑版本只是在外观、内饰上增添了运动套件而已,发动机仍采用 1.5L 地球梦自吸。如此一来,平民超跑 GK5 不再是汽配城的常客了,真是成全了年轻消费者的性能梦。

POLO 外观面向群体更广 但命数已尽

因为“老爷机”就放弃 POLO 选飞度?其实还有其他原因

新飞度的普通版外观只是做了些细节改动,主要的外观亮点还是来自于全新的潮牌版本。全车侧包围让视觉重心更低,前包围的贯穿式红色裙边点缀的非常到位,四个轮毂的熏黑处理非常像自行加装的风格,尾部则设计了一个扩散器,配合与前脸呼应的红色饰条,非常激进又凸显精致。

中期改款飞度推出 " 运动版 " 显然是很符合市场规律的,如今 90 后消费者大批量的涌入汽车市场中,A0 级别又是 " 第一台车 " 的首选,飞度如此迎合年轻消费者,势必会取得很好的反响。

因为“老爷机”就放弃 POLO 选飞度?其实还有其他原因

POLO 则跟飞度正好相反,一直在贯彻居家可爱风格。外观的美丑不做个人观点的定义,但 POLO 继承了大众家族式外观,就这一点而言是非常有优势的,酷似高尔夫的样貌,在 A0 级竞品中的形象要略高级一些。此外 POLO 这类人畜无害的可爱外观收益人群很广,不仅符合年轻消费者审美,更符合女性消费者的口味,这是飞度不及的。

各有千秋的廉价内饰 都是省成本的老手

因为“老爷机”就放弃 POLO 选飞度?其实还有其他原因

中期改款的飞度在内饰上也没多做改动,仅提升中控面板的按键旋钮大小。潮跑版则在方向盘、座椅等处增添了红色缝线,此外门内板的软材质填充也会比低配版更好。飞度的内饰和外观一样偏激进,立体的内饰设计花样繁杂,再加上炮筒式仪表盘,非常符合年轻消费者需求。

因为“老爷机”就放弃 POLO 选飞度?其实还有其他原因

POLO 的内饰相对简单整洁,但诸多细节处都贴了钢琴漆和镀铬饰条,视觉上的质感在这个级别中还是非常到位的。但在中配以下的 POLO 车厢中,在方向盘、中控面板、空调包边甚至是仪表盘内,都看不到任何镀铬饰条,简陋的不像话,不过飞度中低配车型也是如此。但 POLO 具备了多功能方向盘,并且行车电脑和中控小屏幕的白色背光要比飞度精致很多。

因为“老爷机”就放弃 POLO 选飞度?其实还有其他原因

配置方面,POLO 要明显高过飞度,中配以上车型具备的蓝牙电话、全车一键升降、隔热玻璃、后视镜加热、真皮多功能方向盘、倒车雷达、定速巡航、前侧气囊都是飞度不具备的,更别提顶配 POLO 身上的自动空调、自动头灯等装备了。其次,POLO 在中配以上车型就可以选装 ESP,而大部分 4S 店都有已经选配好 ESP 的现车,只需加价几千元就可以,这比起飞度全系不具备 ESP 厚道多了。飞度唯一有亮点的配置就是潮跑 + 身上的换挡拨片,但在这个级别中,换挡拨片视觉意义大于实际意义。

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