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这车国内200万一台,国外870万一台,大量出口英国法国日本获好评

2018-02-13 10:48 来源: 车海沉浮

国人对日系车的追捧喜爱,也达到了空前的高度。只要是超过13-14万的车型,几乎都不考虑国产车,宁愿买配置低的日系车,都不会考虑高级别的国产车。比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车。由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。

比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。2017年11月,获得“2017年中国大陆创新企业百强榜单”荣誉。

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在国内只卖200万,但在国外一律卖400多万的比亚迪K9堪称中国制造的骄傲,据悉,K9已经卖给了欧洲十几个国家几十个城市:伦敦、巴黎、不来梅、波恩、马德里、巴塞罗那、萨尔茨堡、华沙、阿姆斯特丹、布鲁塞尔和布达佩斯等...同时在遥远的美洲,美国、加拿大、巴西、乌拉圭、智利、墨西哥等国家都有了比亚迪K9的身影

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比亚迪K9车身长度为12米,总重量为18吨。比亚迪K9搭载的电池为磷酸锂铁(化学式:LiFePO4)电池,由该公司自主研发,并被视为该公司的核心技术之一。与传统的客车动力系统不同,K9的每一个轮胎拥有一个独立的发动机,称为轮边驱动系统。这种发动机的最大输出功率为90 kW*2,最大扭矩为550Nm*2。

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比亚迪K9最大的一笔订单来自美国加州,2014年中旬加州长滩运输公司向比亚迪签订了协议,向比亚迪订购了10台纯电动大巴,总价值达到了1400万美金,当时折合人民币为8700万元左右,也就是说在当时一台K9卖到了870万的高价。

比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色,图案改为椭圆形状,并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化,突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓,令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。

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比亚迪高层人士透露,比亚迪新标识更加简洁直观,并具有国际化元素。通过这次换标,比亚迪汽车将围绕打造国际品牌这个目标,全面促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高,不断提高企业的市场洞察力,最终达到比亚迪品牌的优质和高含金量。

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比亚迪股份公司创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车,无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为,使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。短短一年内,比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车,迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。

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