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加速实现汽车强国梦 红旗唱响时代强音

2018-02-13 10:09 来源: 新华网

编者按:中国共产党十九大的胜利召开,中国特色社会主义进入了新时代。汽车产业代表着国家的工业实力,如今,中国汽车品牌与海外车企相比,整体水平仍有较大差距。在这场大浪淘沙的竞争中,如何在全球市场站稳脚跟才是当务之急。作为中国汽车产业的见证者,红旗义不容辞地肩负起振兴中国汽车品牌的历史重任。

新华网北京2月13日电 红旗,对于中国人而言,绝非一般意义上的汽车品牌,而是作为一种情怀和记忆,深深刻印在人们心中。对于一汽人而言,红旗更是一种责任和历史使命。而在汽车产业加速转型时期,红旗面临着巨大的转型调整之苦,曾一度淡出人们视野。

对此,自徐留平掌管一汽集团后,第一时间意识到振兴中国品牌的重要性。1月8日,中国一汽发布“新红旗”品牌战略,以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念,势必将红旗打造成中国汽车品牌中的引领者,并定下“中国第一、世界著名”的雄心壮志。

技术是根基 “新红旗”品牌开启辉煌新篇章

伴随人工智能、互联网、大数据的快速发展,消费者不再只将汽车作为简单的代步工具,而把其看作是移动的智能终端,人们的出行发生了较大改变。

为了适应掌控和应用全球最新技术的要求,中国一汽构建了“一部四院”的研发体系,形成了 “三国五地”全球研发布局。除长春是红旗品牌的全球研发总部外,中国一汽新组建了红旗造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院。

以即将上市的红旗H5举例,将配备基于互联网的D-Life系统,为消费者带来较为全面的互联网驾驶体验。随后,红旗将不断推出更加智能化、自动化的产品,直至2025年,推出能够实现L5级自动驾驶的车型。

新能源车占主流 15款全新车型蓄势待发

据中国汽车工业协会发布的数据,2017年我国新能源汽车产销量分别达到了79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.4%,新能源汽车在中国有较大的发展空间。同时,在国家多项政策的支持下,研发新能源汽车被看做是中国汽车品牌实现弯道超车的最佳时机。

2018年,新红旗首款EV纯电动车上市;2019年,旗下燃料电池车开始示范运行;2020年,新红旗将推出FME平台首款电动车,巡航里程达600km;在2025年以前,全系将推出15款电动车型。

上有国家政策支持,下有科学技术保障,新红旗力争在2020年销量达到10万台级,2025年达到30万台级,直至2035年达到50万台级。

促进教育平等 成立“红旗扶贫梦想基金”

在践行企业社会责任中,红旗品牌不断融合和探索,“红旗扶贫梦想基金”的设立,将延伸扶贫公益的道路,通过打造社会扶贫平台,号召更多人关注并参与到帮助深度贫困群体的行动中来,推动教育平等理念落地。

红旗品牌将以人为本,着眼于未来,通过帮助贫困地区整体教育水平提升,为孩子们营造良好的教育环境,让孩子们用智慧武装头脑,用知识创造未来。

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