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上汽发布首款大7座SUV,非承载式车身再加两把锁,剑指GS8?

2018-02-13 07:39 来源: 盖世汽车

毫无疑问,自主品牌在7座SUV市场的造诣越来越有存在感,过去一年以WEY和领克为代表的冲高端作品强势开了好头,传祺更是雄心壮志地谋策何时把GS8带进美国市场。正所谓逢山开道,标杆注定有着标杆的使命,但此时上汽是个聪明人,让同行先行,适当再乘间取利,偏偏就是这时推出一款基于大通D90同平台,开发而来的全尺寸7座SUV——荣威RX8,抢蛋糕的人又多了一个。

上汽发布首款大7座SUV,非承载式车身再加两把锁,剑指GS8?

之所以能这么快推出,正是因为有现成的技术可用,大通作为上汽的商用车品牌,除了会在国内输出像G10的商务型MPV以及皮卡,但其实D90在研发初期就为了抢占海外市场,以中东、澳大利亚以及新西兰作为上汽最重要的海外市场,而这些地区市场恰恰对于SUV的性能要求更高,从D90的产品形态来看也不外乎如此。所以在如此机缘巧合下,上汽这回研发7座SUV不仅省去了不少时间和研发成本,也算是“投机取巧”了一回。

上汽发布首款大7座SUV,非承载式车身再加两把锁,剑指GS8?

荣威RX8的内饰图片于日前在官网正式发布,但从外观造型来看相当硬朗,前脸采用了与小弟荣威RX5相同的前进气格栅风格,加上格栅和镀铬饰条的面积更大,与下包围两侧的四点式LED雾灯造型相呼应,让整台车的视觉效果凌厉霸气。侧面也印证了新车在尺寸上的优势,线条相当舒张有力,细节部分也呈现着不少暗示,例如黑塑料防擦条和银色的下包围护板,加上非承载式车身的加持,挺让人期待它的越野实力。

上汽发布首款大7座SUV,非承载式车身再加两把锁,剑指GS8?

但从官方发布的内饰图片来看,尽管到处充斥着大面积实木饰板、镀铬饰条以及菱形纹理的缝线,荣威希望能用这些细节尽可能地提升内饰氛围和档次,但我觉得在未见到实车之前,都是无参考性的。只不过从发布的官图来看,有亮点的在于挡把后方的驾驶模式选择旋钮,能提供自动、雪地、沙地、山地等六种模式,而新车在底盘上也更是加入了两把锁,分别为中央差速锁和后桥限滑差速锁,有了这么多硬货的加入,赋予了这个旋钮真正的意义。

尽管新车要等于4月份才会上市,但这个时机抓得挺准,毕竟购置税恢复正常比例后,大7座车的需求增加,像这种尺寸这种价位的车,并不会因为政策导向带来的尴尬问题,只要能保证出色的功能性,漂亮的外观,一般不愁卖不好,WEY VV7和传祺GS8都是活生生的例子。

上汽发布首款大7座SUV,非承载式车身再加两把锁,剑指GS8?

年后即将上市的捷途X70

其次是4月北京车展前后,还有捷途X70、新一代的比亚迪唐,这些7座SUV都会相继推出和上市,有时一起抱团曝光的做法也未尝不可,毕竟在这个靠标签推送的时代,同一个关键字下,没准还可以共同分担推广成本。

虽然新车的产品竞争力不低,相比其它标杆先行者,荣威RX8能配备全地形四驱系统,前双叉臂、后整体桥式非独立悬架、2.0T发动机以及同级都爱用的爱信纵置6速手自一体变速箱。但此举能解决上汽的痛点最好,若不能解决,那上汽在造血能力的问题则依然存在。

上汽发布首款大7座SUV,非承载式车身再加两把锁,剑指GS8?

长期以来,上汽给人的印象总是价格与实际表现不相符,如今7座SUV增长极快的背景下,RX8固然是个聪明的做法,前人开了路,再快速跟上,不仅会减少了许多不可预测性带来的风险。且这两年荣威产品的快速更新,也是希望摆脱以往技术平台老旧带来的尴尬局面,但要评判一款车型是否成功,最好的方式就是在次年的1月份,再来看看它过去一年的受欢迎程度。

如果按照这种方式,夸完了广汽后,希望上汽再努力加把劲吧。

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