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宝马最强SUV,比一般的保时捷911跑的还快,落地230万!

2018-02-13 02:25 来源: 老劉说车

说起宝马,就会想到“操控”、“驾驶者之车”这些词汇,那句“与坚持梦想者同行”的宣传语更是激发了很多男人心里的“蓝天白云”梦,老刘也不例外。如果问我最想买宝马的什么车,轿车我还是选M3,SUV会选X6M,当然目前都是买不起的。宝马的轿车之前老刘说过几款车型,今天就不提了,今天来聊聊X6M,目前宝马性能最强劲,也是最贵的一款SUV:

宝马最强SUV,比一般的保时捷911跑的还快,落地230万!

这不是X5,也不是X6,而是X6M。对于熟悉宝马的朋友来说,多了一个“M”意味着性能有了明显的提升,如同奔驰的AMG,奥迪的RS,都是追求极致性能的代表。前脸因为加装了M专属套件,所以看着明显比一般X6凶悍。上半部分还是延续了宝马的经典,双肾格栅加天使眼,前盖上的线条轮毂明显,如同一个壮汉在显示肌肉。下半部分跟普通宝马就不一样了,蜂窝网状的进气格栅面积很大,底部包围非常运动。考虑到空气动力学,X6M的后视镜造型也跟一般宝马不一样,与A柱之间的间隙很大,从前面看过去像是缺损了一块。X6M的灯光配置比较高,远近光、日间行车灯都是LED,自动头灯、转向头灯是标配。

宝马最强SUV,比一般的保时捷911跑的还快,落地230万!

宝马X6M属于中大型SUV,尺寸为4921*1989*1695,轴距2933。侧面造型非常运动,B柱顶部开始往后有明显的溜背式设计,整体是车头低,车尾高,这个造型出现在SUV上也算是开了先河,后来有不少车型都在模仿,有点跨界的味道。侧面腰线比较丰富,车门上下方、后轮拱上方都有明显的线条,前门翼子板处有一个鲨鱼腮状的通风口设计,导流来自前轮的气流,周围有镀铬装饰,上面有M标识。

宝马最强SUV,比一般的保时捷911跑的还快,落地230万!

老刘见过几次X6M,车尾给人的第一印象就是很壮实,就像一个健过身的X6,后包围很厚重,尾箱上沿设计了一个小尾翼。当然,最吸引人的还是它下面者四个排气管,这不仅仅是唬人的,每个排气管都是真的,排管上方也是专属套件,中间是镂空的蜂窝网状散气口。尾灯比较大,光源为LED。

宝马最强SUV,比一般的保时捷911跑的还快,落地230万!

轮毂非常漂亮,而且看着就高级,力量与运动的结合。看看这个打孔的刹车盘跟大尺寸的卡钳,就知道此车性能不凡。轮胎规格也比较高,原厂配置的是前轮285/35 R21,后轮325/30 R21,这个胎宽在原厂SUV里应该是最高的了。轮胎品牌是米其林的Pilot Super Sport系列,偏重运动。刹车是前6后4活塞卡钳,通风盘式,做了打孔处理,卡钳为蓝色,上面带有M专属标识。

宝马最强SUV,比一般的保时捷911跑的还快,落地230万!

宝马的内饰其实没太多亮点,这款样车的内饰个人感觉设计上跟一般的X3都没太大区别,主要是用料更好,做工更加精致些。像顶级的Merino真皮、部分碳纤维面板、Alcantara面料这些是普通宝马上没有的。功能区布局还是老样子,上方一块悬浮的大屏,中间是空调出风口,下方是空调调节区域。中控地台上的“小鸡腿”电子档把、辅助驾驶、悬架调节、模式选择等按键。三辐式运动方向盘底部带有M标志,集成了多功能按键,背后有换挡拨片。仪表盘样式比较传统,没有采用全液晶,还是四圆盘设计,指针都是机械式的。

宝马最强SUV,比一般的保时捷911跑的还快,落地230万!

后排客观的说,一般。空间上在同级车型里有点偏小,毕竟是运动型SUV,为了造型设计及操控,会牺牲点空间。后排配置一般,真皮座椅、独立空调、天窗这些是必须带的,不过没有独立的娱乐系统,跟同价位的奔驰GLS AMG比那还是有一定差距。

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