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从来不换代!你买的2018最新款,可能是10年前的换壳车!

2018-02-13 00:18 来源: 有车大师

汽车作为一种代步工具和商品,一般来说一款车为了在市场中保持竞争力,6年左右就要进行一次换代了,不过凡事没有绝对,今天要说的这几款车,都是市场中的千年老妖、老腊肉,已经很多年没有换代了,大家买车的时候可要注意,不要被外表给“欺骗”了。

从来不换代!你买的2018最新款,可能是10年前的换壳车!

英菲尼迪现在在国内已经快沦为三线豪华品牌了,去年的时候陆续闹出经销商退网和自费保养事件,更是让这个品牌显得凄凉。英菲尼迪原本和奔驰有合作关系,所以不少车型都获得了奔驰的技术支持,但是和奔驰的关系破裂之后,英菲尼迪就失去了给旗下车型换代的技术,导致英菲尼迪许多车型都更新换代比较慢。其中英菲尼迪QX50则是最顽强的一款,超过10年没有进行换代了!

从来不换代!你买的2018最新款,可能是10年前的换壳车!

现款的英菲尼迪QX50,其前身是2007年开始在国内销售的英菲尼迪EX,在国内销售的10年时间里,这款车不仅没有过大的换代,甚至是正规的大改款都没有,只是在13年的时候改了个名字,并且在内饰和外观上做一些小细节的修改,让这台车看起来还不至于与时代过于脱轨。而夸张的是,一些地区因为这台车部分车型还是国4的排放,已经无法上牌了!

从来不换代!你买的2018最新款,可能是10年前的换壳车!

你可能认为,敢10年不换代的,都是那些小众豪华品牌吧?但是我告诉你,错了!自主品牌也照样敢这样玩!

作为一款纯粹硬派的SUV,哈弗的H5至今可是已经整整12年没有换代了!而让这款车能够坚挺至今的原因,也比较简单,首先是这款车的硬件素质不错,非承载式车身、整体桥五连杆悬挂这样的配置,让这台车能够轻松应对一般的恶劣路况。

另一个,就是这台车的售价很便宜,一些越野爱好者和一个需要在恶劣路况工作的人员,是这款车的主要消费人群。作为一款硬派越野车,其实不改款也是可以理解的,毕竟皮实可靠才是这类车型的主要关注点,而不是豪华或者性能。而哈弗H5虽然12年没改款,但还是非常的皮实可靠的。

从来不换代!你买的2018最新款,可能是10年前的换壳车!

铃木雨燕,这款车相信很多人都不会陌生吧!这款车也已经在国内市场走过了12年的岁月了。

不过这款车比较奇怪,就是海外曾经在几年前有过一次换代,但是却没有被引进国内,主要的原因就是铃木亲妈不重视,把重心都放在了印度市场,国内几乎是不管不顾。

从来不换代!你买的2018最新款,可能是10年前的换壳车!

而后爹长安也比较坑,在雨燕海外换代的时候,长安当时正在忙着发展自主战略,而且还搞得不错,所以就把雨燕换代的事情给冷落了,这一拖就拖到了现在,如今海外的雨燕又一次要换代了,这次铃木和长安才终于重视起来,铃木这款经典小车,有可能会在今年迎来它在国内市场的首次换代。

从来不换代!你买的2018最新款,可能是10年前的换壳车!

一款车经过10年还不换代,那么基本就只有两种可能了,一种销量差,换代不值得,已经被品牌边缘化了,另外一种就是太经典且没有竞争对手,所以不需要换代。

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