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纵横市场这么多年 途观仍然深受消费者的喜爱

2018-02-13 00:18 来源: 老车主说车

转眼间,上海大众途观已经在国内市场上市多年,与其它同级竞争对手相比,大众旗下车型似乎在中国和顶着四个光环的某品牌,总会让消费者不由自主产生信赖或是无理由追崇。那么我们一起看看车友们对这位老将的评价!

纵横市场这么多年 途观仍然深受消费者的喜爱

外观是我一直喜欢的SUV硬朗大气型风格,前横格栅配合氙气大灯,大大的SVW标志,使得前脸霸气测漏,腰线流畅完美,整体流线型很好,棕色车漆低调内涵,金属车顶行李架,全景天窗是我的最爱。车灯很好看,转向时雾灯辅助很满意,但这个原厂的氙气灯比卤素灯亮不了多少,后期还得改下,没有泪眼LED日行灯有点遗憾。

纵横市场这么多年 途观仍然深受消费者的喜爱

纵横市场这么多年 途观仍然深受消费者的喜爱

大众车内饰的做工很棒,中控台全部都是软性材料,摸起来手感也是不错,不过大众的设计有些太过低调了。内饰基本不是真皮就是软性橡胶的材料的,手感也算不错。仪表盘中规中矩,该有的都有了,不该有的也没配给你,不像某些车连个水温表都省略掉,直接换个水温灯来提示你而已。

纵横市场这么多年 途观仍然深受消费者的喜爱

前后排间距很大,毕竟轴距放在那里,而且座椅靠背也挺舒服。风尚版没有腰部支撑,但是觉得这个也已经足够了,自己对于车子的要求并不是很高。本人身高180,驾驶座位置不错,调整到合理的位置之后,后排空间也挺宽敞,跟自己原来的福克斯不能比。储物空间还是比较丰富,卡槽等人性化设计也让我觉得蛮好的。

纵横市场这么多年 途观仍然深受消费者的喜爱

1.4T的高功率版的发动机动力还是很足的,城市里和高速上超车都毫无压力,涡轮介入后动力很爽,250牛米的扭矩不是吹的,推背感绝对有,而且不输给1.8T的途观,急加速起来也有很强的推背感。平常的话D挡就可以了,转速上去后推背感还是有的,就是没有S挡那么强烈而已,由于我开车比较温柔,个人感觉已经足够。

纵横市场这么多年 途观仍然深受消费者的喜爱

方向盘比较轻,还是挺精准的,路面反馈比较准确!悬挂和轿车相比的话感觉还是稍微偏硬一点,过减速带颠簸感还是比较明显的。

按照现在的优惠幅度,性价比还是非常高的,个人觉得是一辆值得拥有的好车。

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