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尺寸接近途昂,颜值完胜汉兰达,6座7座随意选,仅20万必成爆款

2018-02-13 00:15 来源: 老九侃车

除了锐界和汉兰达之外,第三款真正意义上的、能叫板它们的中型SUV车型,让我们等了太久了。实话说,之前推出的什么奇骏七座版、三菱欧蓝德七座版、柯迪亚克七座版,纯粹就是出来刷存在感的,尺寸和轴距根本不达标,第三排座椅没有任何实用性。接下来这位老弟,那可就不一样了,一台全新中型SUV——马自达CX-8。在日本国本土上市之后,取得了不错的反响,2018年年中,它将会正式在长安马自达完成国产,除了汉兰达、锐界之外,第三个爆款七座SUV终于来了。

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车身尺寸够大,这是很多人认为国产马自达CX-8会成功的理由。尺寸方面,马自达CX-8的长宽高分别为4900mm、1840mm、1730mm,轴距2930mm;相比丰田汉兰达的4855mm、1925mm、1720mm和2790mm,它在轴距方面有140mm的优势,其实汉兰达作为7座SUV,在尺寸上是有点勉强的,而比它大了一圈的CX-8,显然更合格一些。此外在外观方面,我不想多介绍了,一个放大版本的马自达CX-5,车头和侧面线条都差不多,但是尾灯不太一样,CX-8的很有辨识度,也更高档和漂亮一些。

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内饰方面,依然还是照搬马自达CX-5,但是在材质的选择和做工上,马自达CX-8明显要好一些,具体配置还是要等国产上市之后才清楚。其车厢提供了2+2+2式6座和2+3+2式7座两种座椅布局,比起7座车,6座不用一年一检车,省很多事,而且实用起来更方便、更宽裕。只要对七座不是刚需,我觉得买6座版本更合适。

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动力方面,我觉得可以说是马自达CX-8对汉兰达和锐界的一个弱势项目了。日本本土的2.2T发动机,数据很好看,但是铁定与国内消费者无缘。国产之后的马自达CX-8,将会搭载2.5L创驰蓝天发动机,和CX-5、阿特兹上的都是一样的,与之匹配的也是6AT变速箱,并且还会配备适时四驱系统。

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即使是在中大型SUV这样级别的市场,马自达推出的CX-8依然保持着自己的个性,很好诠释了“大块头也能保持性感”。但是包括使用更显稳重的横幅式中网、更加注重空间等等,也让我们看到了CX-8为市场妥协的一面。不管怎么说,它的尺寸、空间、颜值,都是最接近汉兰达和锐界的中型SUV了,只要定价合理,热销毫无问题。

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