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吉利汽车2017年关键词——开挂

2018-02-03 22:37 来源: 引擎

2017对于吉利来说绝对是开了挂的一年,全年吉利汽车集团累计销量达1,247,116辆,同比增长63%,其中吉利品牌汽车销量为1,241,104辆,领克品牌汽车销量为6,012辆,超过预定年度目标十多万辆。

吉利汽车2017年关键词——开挂

除此之外,去年沃尔沃全球市场也创下销量新高,吉利还收购了马来西亚宝腾品牌,收购英国超跑品牌莲花,收购美国飞行汽车公司,发布全新品牌领克,增持沃尔沃8.2%的股票成为第一大股东,大事件一宗接一宗,让人应接不暇,真·人生赢家。

吉利汽车2017年关键词——开挂

能取得这么好的销量成绩,擎哥认为和吉利坚持两条腿走路的中心思想密不可分,比如新帝豪2017年全年累计销量达到了264,432辆,同比增长9.7%,连续七年稳坐中国品牌轿车销量冠军。另一款热销轿车全新远景2017年全年总销量为145,005辆,同比增长5.3%。而帝豪GL,自2016年9月份上市后也一直备受关注,2017年累计销售124,112辆,不夸张的说,在中国品牌集体扎堆SUV的大背景下,这三款车撑起了中国品牌轿车的半边天。

吉利汽车2017年关键词——开挂

而在SUV方面,吉利的产品线不算多,但很“精”,其当家花旦博越,全年共计卖出了286,885辆,同比大增163%,算得上是吉利汽车2017年最主要的增长点。帝豪GS全年累计销量也突破了15万辆,达150,584辆;2017年8月成都车展期间上市的小型SUV远景X3上市四个月,累计销量达到30,870辆;即使是中规中矩,感觉没什么爆点的远景SUV也卖出了127,042辆。至于全新品牌领克,上市一个月销量6012台,并且应该是囿于品牌初期产能的限制,相信随着吉利销量的提升,调动供应链的能力加强,产能爬升应该很快,销量数据也会见长。

吉利汽车2017年关键词——开挂

其实回望过去,不知道大家有没有发现,在博瑞、博越之后,吉利的新车就像下饺子一样推向市场,节奏感非常好,比如远景SUV,这款车就是原来的全球鹰GX7的换脸产品,当然还是有一定的升级提升的,类似的产品还有新帝豪、帝豪GS、帝豪X1、帝豪X3,这样的做法让吉利能在一两款车型之后立马乘胜追击,实在让人佩服。

如果一定要说短板,那应该是在MPV车型和大七座SUV上,MPV是一条空白的产品线,但是据可靠消息,吉利的宁波研究院已经在紧锣密鼓的开发MPV产品了,预计2018年下半年就可以亮相,而大七座SUV想必也在吉利的布局中,很有可能将会被当作品牌向上的一张王牌在合适的时候打出来。

吉利汽车2017年关键词——开挂

在2018年,博越进行了改款即将推向市场,更年轻的外观和升级后的配置应该能吸引一大波年轻消费者,在轿车方面,对长安、广汽传祺等品牌在轿车方面的发力,也许会给吉利带来不小的压力,但总体来说吉利销量继续增长的概率还是很大。

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